[開箱] 隱形通訊耳機 SENA SRL 3！專為 SHOEI 新帽設計

SENA 為 SHOEI 安全帽量身打造的通訊耳機 SRL 推出最新一代 SRL3，專為 GT-Air 3、Neotec 3 與 J-Cruise 3 等帽款設計，完美融入安全帽本體。

還在找小體積、不影響外型的通訊耳機嗎？
不用再看了！市面上找不到比 SHOEI x SENA SRL3 更棒的選擇。


SENA SRL3 產品特色

• Harman Kardon 音訊技術
• Mesh 3.0 網狀對講
• 藍牙對講
• 藍牙 5.0
• 語音指令
• 先進噪音控制™
  

SENA SRL 系列 SHOEI 安全帽專用通訊耳機
目前市面上耳通百百款，而 SENA 不僅是老字號品牌，更是其中的佼佼者，由入門款到旗艦產品非常多元。其中的「SRL」系列是 SENA 與 SHOEI 合作，專門為 SHOEI 部分安全帽設計的款式，主打完美的相容性。


新推出的 SRL3 則是對應了 SHOEI 最新帽款 GT-Air 3、Neotec 3 以及 J-Cruise 3。


打開 SRL 3 的外包裝後，會發現這組通訊耳機與常見的耳機長得截然不同，這樣做的設計是為了完美安裝到安全帽預留好的位置。


將通訊耳機裝上安全帽後，完全看不到外露或是凸出的主機。


安全帽會維持原始外型，只有在後下方以及左右兩側帽體下緣，看到帶有通訊耳機操作按鈕的帽殼裝飾件。


由於 SRL 無需外掛主機的關係，也能節省空間，車箱空間較小的車款也不必頻繁拆裝藍牙主機。


SRL3 整體重量僅 100g，主要的重量來自於後方的電池，使用上不會有傳統藍牙耳機重量偏一邊的問題。


SENA SRL3 與 SENA SRL 2/MESH 差異比較
SENA SRL 系列是 SENA 與 SHOEI 合作開發的通訊耳機，SRL 3 可以說是順應著 SHOEI J-Cruise 3、Neotec 3 與 GT-Air 3 的發表而對應的新款式。從外觀就能發現 SHOEI 新款 3 世代安全帽的外型，是沒辦法安裝 SRL 2 與 SRL MESH 的。


雖然 SRL 3 與 SRL 2/MESH 造型不同，但安裝在帽體左側的按鍵同樣維持「+ 鈕」「中央鈕」與「- 鈕」的設計。


對比 SRL 2、SRL MESH 來說，SRL 3 的按鈕設計較分開，且有明顯凸起，赤手操作不會誤觸按鈕。


戴上皮革手套後實測，仍然感受不出「+ 鈕」、「- 鈕」的凸起，不過由於按鍵都獨立分開，因此可以透過相對位置來判別按鈕功能。


右側部分同樣為網狀 (SRL MESH) 對講單一按鈕，但造型不同。


過去 SRL 2、SRL 2/MESH 的充電孔都朝向帽子下方，因此平放安全帽充電的話會折到充電線，而 SRL 3 改善了這點，將充電開口朝向後方，安全帽平放時也能充電。




MESH 網狀對講與藍牙對講
對於 SENA 有點陌生的網友，可能會覺得我們為什麼一直在講「通訊耳機」而不是「藍牙耳機」呢？因為 SENA 招牌的 MESH 網狀對講技術並不是採用藍牙連線，而是網狀網路 MESH，MESH 在使用上更便利 (無需配對)、支援人數更多，且在公開模式下有著幾近無上限的連線人數，而建立私人群組則最多能支援 24 位使用者，比起藍牙有著更全面的通訊功能。且在最新更新的韌體中，SRL 3 與 SRL MESH 都支援 MESH 3.0，提供更好的音質、更穩定的連接和更長的通話時間，兩款耳機支援雙版本 MESH，能夠向下相容 MESH 2.0。


總之，透過 MESH 連線比起藍牙更簡單、人數更多、訊號更穩！如果你想充分理解 MESH 的詳細技術，請參考我們先前製作過的文章。
延伸閱讀：團隊出遊的必備良伴！SENA MESH 網狀對講技術解密

若都是使用具備 MESH 連線功能的 SENA 通訊耳機的話，自然是用 MESH 網狀對講最便利、通話品質最好，但如果車友僅有藍牙耳機的話，SRL3 也能透過藍牙實現傳統 4 方對講功能。


由 Harman Kardon 提供的音效
與 SENA 許多通訊耳機產品相同，SRL3 的麥克風與揚聲器都是由音響專家 Harman Kardon 設計調校，提供高品質的音響體驗，麥克風則採用重新設計的拾音器，有著清晰的語音通信性能。


SENA App 操控更便利  
秉持 SENA 優質傳統，SRL3 能透過 SENA Motorcycle 應用程式來設置耳機各項功能。


國內許多騎士都習慣將手機架在車頭使用導航的習慣，這時透過 SENA App 也能夠輕鬆的來設定連線以及諸多功能。




語音操控 無需動手
如果連手機都懶得超空的話，開個口請語音助理幫忙吧！SENA SRL3 支援 Google 與 Apple 語音助理功能，看你是要 Hey Google 還是 Siri 都能對應，能夠利用手機的功能開啟導航、播放音樂以及語音撥號等等。


SENA SRL3 產品開箱
黑色的產品外包裝呈現 SENA 的高級質感，但不同於過往我自己開箱過的 SENA 耳機採用較方正的包裝，SRL3 則是較扁的長方形設計。


拆開外包裝便能對 SRL3 一目瞭然。


透過原廠說明書，能夠快速認識 SRL3 的硬體配置。


左側按鈕模組為 「+ 鈕」、「- 鈕」與中央按鍵共三個按鍵，安裝在左側位置也符合多數人的使用習慣。


右側按鈕模組僅有一個網狀對講鈕，按鈕的部分都有做得特別立體，鍵程的回饋感也非常鮮明。


SRL 3 最特別的就是左右這兩片輕薄小巧，像是硬紙片的長方形，可別看這小小的體積，這就是 SENA MESH 的隱藏式天線，安裝後是藏在安全帽帽殼內。



SHOEI J-Cruise III x SENA SRL3 安裝過程
由於 SENA SRL3 是專門為了 SHOEI 部分安全帽款設計的，因此在安裝上比起一般通用型的耳機更便利！


按鈕與主機 (電池) 的部分，是藏在安全帽後方，只要拿起原先安全帽上的裝飾件與內藏的海綿，再將 SRL3 透過卡榫的方式固定上安全帽即可。


兩側的按鈕安裝方式也相同，拔起帽子本身的裝飾件後，就能看到對應的卡榫。


接著再將 SRL 3 按鈕扣上即可。


揚聲器與麥克風的部分，則與一般通訊耳機固定方式相同，SHOEI 安全帽設計有揚聲器的空間，直接嵌入透過魔鬼氈固定即可。




為了對應 3/4 罩安全帽與全罩式安全帽，包裝內附有軟線支架麥克風與軟線麥克風可供選擇。


如果你有自己裝過藍牙耳機的話，應該有過「理線」經驗吧？把過長的線組用膠帶黏在 EPS 上，雖然裝上內襯後是看不出來，但亂糟糟的感覺實在不太好，用久了還可能會脫落，但裝 SRL 3 就不會有這困擾。


因為 SRL 3 將電池與主機都置於安全帽後下方預留好的空間，耳機線不需要繞過頭頂到另一側，且線組長度也經過設計，走線完美的藏在安全帽下方不外露。透過原廠提供的中文安裝說明書，不到 10 分鐘就能輕鬆完工！DIY 苦手也能輕易完成。


SRL3 產品規格表


總結
SENA SRL 3 的出現，可以說是順著 SHOEI 安全帽的改款應運而生，其規格與特點都與 2022 年發表的 SRL MESH 非常相近，不過由於 SRL MESH 在硬體上沒有辦法相容 SHOEI 新系列安全帽，SENA 自然而然的就推出了 SRL 3 來對應。不過我們還是能從硬體上看到改進的部分，最明顯的就是充電孔向後不卡線這點，讓 SHOEI GT-Air 3、Neotec 3、J-Cruise 3 用戶在使用與操作上更便利！你也想換這些帽子嗎？那記得一併帶上 SENA SRL 3，讓使用體驗如魚得水！

感謝分享啊啊啊啊啊啊啊啊啊

電量慘不忍睹
電池體積這麼大顆(50元當比例尺)
剛拿到手馬上充滿電實際測試下來
居然只能用大約6~7小時
(連接carplay車機看googlemaps+聽音樂，手機似乎也有自動連上，算2組連線吧)
還不能邊充電邊用
還好這頂是拿來通勤的(通勤時間單趟約20分鐘)大約不到兩週要充一次
破萬的東西只有這續航力真的想哭(所以又買了某某80只能說真香真好用)
HK"調適"的耳機單體部分這我持保留態度，至少不會太差
但自動音量增大部分只要騎太快耳機就會自動破音(沒有降噪功能所以不是風聲混和導致破音)所以我把它關掉了，關掉後自己調大聲就不會破音，真是神奇
用了8個月目前我對它是負面評價大於正面的
正面評價應該只有整體性很高，車友間虛榮感很強而已吧

感謝分享~~~

設計真不錯,融入帽體中,謝謝分享

我用SENA SRL 2聽導航每句的前1-2秒都會沒聲音，導致常聽不懂要怎麼走，這代有沒有改善這個問題

感謝分享                        

感謝分享資訊            

嗯~~

這種內置式的隱形通訊耳機 我有慘痛經驗
以前看了小老婆介紹NOLAN N44就買下手了
為了不突出帽型，買了相容的Nolan Nolan N-Com B902 L
用了一年多之後，電突然充不進去
由於國內沒代理，當時是上網國外買的
也不知如何維修，只能讓近萬元物品當電子垃圾...

感謝分享資訊