如果你鍾情於越野、多功能路面的駕駛，卻又不好 R1300 GS、1390 Adventure 這類崇尚現代科技感之流，沒關係，BMW 稍早發布了全新的 2025 年 R12 GS 復古鳥，以經典的圓燈、圓錶以及穠纖合度的圓潤油箱造型，在公升級多功能車款中另闢新徑，想痞、想帥、想越野？那可千萬別錯過這台車啦！
2025 BMW R12 GS 車輛特點：- 致敬 1984 BMW R80 GS 外觀元素
- 採用 1170 c.c. 水平對臥雙汽缸 DOHC 引擎
- 最大馬力 109hp
- 最大扭力 115.3Nm
- 車身裝備重量 229 kg
- 前後懸吊行程 210 / 220mm
- 輪徑前 21 後 17 吋
- 另提供後輪 18 吋選配套件
- 最大離地高 240mm
- 座高 860mm
- 標配 RAIN、ROAD 和 ENDURO 三種騎乘模式
- 另提供 ENDURO Pro 騎乘模式選配
首先於動力平台部分，這次採用的是招牌的 1170 c.c. 水平對臥雙汽缸 DOHC 引擎，擁有最大馬力 109hp / 7,000rpm 以及最大扭力 115.3Nm / 6,500rpm 的輸出表現，搭配在該級距中相當有看頭的 229 公斤裝備重量，讓 R12 GS 不只有著個性化的復古外觀，戰鬥力也十分強悍。
雖然外觀走的是復古風味，但 R12 GS 的科技配備也並不貧乏，除基本的 RAIN、ROAD 和 ENDURO 三種騎乘模式（另提供更進階的 ENDURO Pro 模式選配）外，增加行車安全的動態引擎阻力扭力控制、動態牽引力控制系統等通通到齊，展現出 BMW 一貫電控配備給好給滿的傳統。
車輛整體外觀部分，以稜角有致的線條加上部分的圓滑弧線，塑造出致敬舊款戰功彪炳的 R80 GS 神韻，並佐以復古圓燈與周圍的小型面罩，最後再來一組鮮紅色的椅墊皮革搭配，讓 80 年代越野神駒宛如穿越時空回到未來。
以下為 1984 BMW R80 GS Paris Dakar 側邊樣貌：
從這次官方釋出的資訊來看，這次原廠在車輛外觀上下了許多功夫，包含了許多細節如縮小面積的側蓋、上揚的鳥嘴前土除等，如何與新世代的車架線條融為一體並展現經典車款的韻味，都是重要的設計方向。
短翹的車尾，散發出越野戰車的經典比例與視覺感。
簡潔有力的車架，搭配行程 210mm 的直徑 45mm 回彈壓縮預載可調倒立式前叉以及行程 200mm 的單槍 Paralever 後避震器，打造卓越的越野體質。
倒立式前叉調整旋鈕：
在圓燈燈具內添加 LED 投射照明燈具與 X 形晝行燈、小型化方向燈具等，都讓復古輪廓之下的 R12 GS 更加精緻。
車側設計感十足的 G/S 字體貼紙：
復古小圓錶與 Keyless 系統成為跨越時空的浪漫並存要素。
雖然標準版 R12 GS 採用的是前 90/90 - 21 後 150/70 - 17 規格輪胎，但若是對於越野有更大需求的車主，可以選配專門的 Enduro Pro 套件，配備 18 吋後輪、Enduro 腳踏板、車把立管、護手裝置、大型引擎護罩等相當豐富。
Enduro Pro 套件外殼、椅墊：
制動系統部分為前雙 310mm 碟盤與雙活塞卡鉗搭配後單 265mm 碟盤與雙活塞卡鉗。
這次 BMW 針對 2025 R12 GS 一共推出了經典紅白藍 / 沙漠紅古 / 黑三種車色給車迷們選擇。
2025 BMW R12 GS 車輛諸元：
官方圖輯：
總結來說，這次 BMW 2025 R12 GS 的誕生，可以說將這股復古潮流正式吹到公升級 ADV 車型上，且這次官方將這樣的車款安排在主打復古系列的 R12 家族中也能算是名正言順了。相信在不久的未來，若米蘭車展上預告的 F450 GS 有望量產的話，說不定以後，以 Royal Enfield Himalayan 450 為假想敵的復古小小鳥也不會離車迷們太遠了呢！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-3-28 15:46 編輯
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