春风自推出三缸引擎后又紧接着曝光了四缸引擎的到来,早在去年年底春风申报的四缸大排量仿赛750SR就已经有过亮相。 从现有的引擎来看春风几乎包含了单缸、双缸、三缸、四缸以及V缸所有引擎结构,并且在此前者也的剧透中也知道V4引擎也正研发中。 在3月份的工信部申报中我们再次看到春风递交了关于750SR的变更申报。
这一次申报中我们可以看到750SR对其后轮轮毂做了变更申报,从实际的轮毂特写我们可以看到750SR后轮毂带有装饰罩的选装配置。 相较于裸露的铝合金轮毂,这次选装的轮毂罩也让后单摇臂的风格更加接近整车的风格。 而且这次申报的配色也与去年12月申报的照片有所不同,采用了黑色为主色调的同色,相较于首次申报的车型更运动一些。
从去年年中的第一次曝光到年底的工信部申报,再到工厂生产线的实车曝光以及这次后轮毂装饰罩的申报。 不知道车友们是否发现,春风总能在一段时间后让这台车出现在车友的面前一下,都分不清有时候是故意还是不小心的,这一点也赞叹不禁春风新车的“曝光”的确都非常精准。 ![[大陆车讯]393批工信部丨时隔数月春风再次申报750SR,究竟...1880]()
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根据此前工信部的申报数据来看,动力上750SR搭载一台DOHC直列四缸水冷引擎,实际排量749cc,最大功率82kW,最大马力来到了111.5匹。 不过213KG的整备质量并不轻,轴距上相比675SR并没有增加太多,相信在控上也依旧灵活。 随着排量的增加750SR后轮尺寸也来到了180mm的胎宽,至于配置上目前并不清楚,但可以肯定的是675SR有的它之多不少。
一次次的曝光一次次的申报相信春风750SR不会让大家等太久,其实春风此前也有曝光500SR的设计图,就这两款四缸引擎而言已经够春风玩上几年了。 很多车友喜欢春风SR系列最大的原因也与它漂亮的设计有关,希望最后春风750SR上市也能带来漂亮的价格吧!
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