百度地圖全球首發車位導航功能，還能讓你「綠燈暢行」

重點快速看：

・不是自動駕駛車也能更智慧的導航，百度地圖發表三大智慧駕駛等級的導航功能。

・官方號稱全球首發智駕級「車位導航」：可將導航目的地延伸到單一車位。可偵測與主動分配空車位，支援室內外車位（停車場需配合安裝設備）。

・車道級導航：導航演算法可推薦最少變換車道與最順路線與時機。

・綠燈暢行導航：結合即時交通燈號與道路資訊，建議最佳速度降低遭遇紅機會。



百度地圖全球首發車位導航功能，還能提供「綠燈暢行」最佳車速建議

雖然中國在自動駕駛車方面的技術發展，在媒體版面上給人有點跌跌撞撞（誒還真的是撞）的感覺。不過隨著 Tesla FSD 輔助駕駛系統在中國目前已經傳出正式與百度地圖的圖資合作。

百度地圖也打鐵趁熱，在今天重磅發表了三項在導航方面，宣告將可「開啟自動駕駛級導航」的新功能。某種程度來說，也算是向更多使用者展現自家 Apollo 自動駕駛系統所蘊含的智慧駕駛技術實力。



直接帶你到「（空）車位」的便利導航

百度地圖這次針對導航功能所打出的全球首發功能，可以達到道路旁甚至是室內「跨空間」的車位導航功能。

系統將能提供空車位的資訊，讓使用者自由選擇或是讓系統根據到達時間等變因自動分配導航目的地的車位位置。



就參與發表會的媒體報導資訊。針對路邊車位的部分，百度地圖會參考相機確認路邊車位的空位狀況；至於室內車位則是會需要停車場地配合建置設備。

針對室內的部分，從官方示範的介面看來，應該是透過藍牙輔助的方式進行定位與偵測，並且會在啟用車位導航時，顯示「智慧定位」的提示。

所以「看起來」即便你開的不是滿載感測器的新世代車款，可能也能透過百度地圖與支援的手機獲得這樣的車位導航支援。



是說，個人覺得光是可以提早確認設施內的「哪個車位」有空，其實就已經很有幫助了。

現在台灣不知道為什麼，就連在網路或停車 App 顯示停車場的空位數資訊好像都有問題（印象之前有）。真的會讓人覺得相當困擾...


車道導航與綠燈暢行車速推薦

百度地圖結合了紅綠燈號誌的倒數即時資訊與車道的推薦演算法，希望協助使用者獲得更順暢的駕車體驗。

在支援紅綠燈資訊的區域裡（目前在 60 平方公里的示範區中，已經有 329 個支援的路口），駕駛將可藉由百度地圖獲得在最佳情況下可「一路綠燈暢行」的配速與導航建議。並支援紅燈倒數計時顯示、綠燈起步提醒與闖紅燈預警的輔助功能。



所謂的「車道級導航」的部分。則是可以推薦使用者選擇不需頻繁變換車道以及銜接最順的車道的導航規劃。據報，導航將會依據變換車道的次數、難度與時間點，規劃出可以避免連續多次與臨時變換車道的路線建議並提前提示。


結語

現階段，除了最快時間等導航建議之外，我們也開始在 Google Maps 上可以看到像是更友善環境的省油（綠葉）路線的建議。

像是特斯拉等新世代車款上，則是也有能掃描偵測停車場周遭狀況，或甚至是主動讀取紅綠燈號的支援。不過對於可以直接對接道路號誌即時資訊的支援，小編倒是還沒有印象有在導航軟體上看過。


▲圖片來源：Tesla

百度地圖這次的功能雖然看起來很強大，而且感覺也很直覺透過 App 就能實現。但其實也還是需要高度依賴相關的設施與進階的圖資才能達到完整支援（所以都有限定區域）。

但從這些推出的功能也可以看出，他們對於導航乃至於自動駕駛技術方面的發展確實是相當積極，更能感受到他們想要善加利用智慧交通技術解決導航與交通方面痛點的意圖。



最後，雖然提到中國這個關鍵字，總覺得因為各種考量好像也不好提到台灣現況之類的話題。但小編覺得，最少最少可以先恢復停車場即時空位資訊的支援，應該不算是什麼太過分的期待吧？

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圖片來源：百度
引用來源：車東西

最後，雖然提到中國這個關鍵字，總覺得因為各種考量好像也不好提到台灣現況之類的話題。

一提到中國事物,
就秒轉成「政治的有色眼光」

賴總統 : 境外敵對勢力
看一下窗外是不是很多青鳥