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插電式油電七座不到70萬?上汽大通推「G50混動」版本

来源: 其他 joey2348 2025-3-7 17:34 顯示全部回文 |閱讀模式
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目前因為國產車自製率卡關、而延宕登台的台灣大通,早前盛傳首發車款為七人座MPV車款G50 Plus。而在最近,上汽大通(Maxus)在中國當地接續推出搭載PHEV插電式油電動力的「G50混動」款,提供單一「領航版」車型,近日已開啟預售作業,價格為15.28萬人民幣,折合台幣69萬元。

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上汽大通混動版車頭導入分離式頭燈組,上方LED日行燈採鍍鉻飾條強化整體質感表現。一方面無邊框水箱護罩和下方大燈組也連成一氣,看起來相當大器有型。車尾則與G50 Plus雷同,同樣採水平C字造型式樣尾燈。車身尺碼為4,825x1,825x1,778mm。

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內裝採2+2+3三排七人座設定,駕駛座提供電動調整功能,第二排獨立座椅提供獨立扶手設計,第三排椅背向前傾倒下可提供更大酬載容積,供乘客運用。其他配備囊括雙12.3吋螢幕、V2L外部供電、免鑰匙進入、EPB電子手煞車等。

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動力方面搭載1.5升PHEV插電式油電動力架構,內燃引擎提供96hp(72kW)最大馬力,前軸電動馬達則可繳出214.5hp(160kW)輸出功率,並搭配國軒高科針對油電混合車款所開發之磷酸鐵鋰電池(18.65kWh),0~100km/h加速僅7.9秒。CLTC測試環境下,純電續航力達105km,總續航力為1,405km。

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插電式油電七座不到70萬?上汽大通推「G50混動」版本4023

本文章最後由 joey2348 於 2025-3-7 17:36 編輯

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  發表於 2025-3-7 21:22
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網友回覆31

價格要進國內才知道售價
百萬內大概就會有不少買家了
richie 2025-3-7 22:25 顯示全部回文
感謝詳細資訊分享~讚
阿釧釧 2025-3-8 01:43 顯示全部回文
感謝分享~~~~           
cloud. 2025-3-8 05:02 顯示全部回文
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卡搭車 2025-3-8 05:15 顯示全部回文
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山城樂逍遙 2025-3-8 06:39 發文來自手機 顯示全部回文
不到台幣七十萬,引進台灣後的價格又是多少?為什麼台灣的車價總是這麽高?保護了這麽多年,這個惡法應該是要調整了!

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  發表於 2025-3-8 09:38
台灣不是之前也有計畫要上????
vet05 2025-3-9 04:42 顯示全部回文
a552120995123 發表於 2025-3-7 22:21
價格要進國內才知道售價
百萬內大概就會有不少買家了

因為製自率問題,已經一堆車都取消不進! 所以不用想了.......
好猛,總續航破千