Audi原廠3/4號對外發表廠內代號C9、全新第六代大改款A6車系，首發僅供應Avant旅行版本，三廂房車、Allroad跨界版本和RS6高性能車型將接續報到。A6 Avant歐洲當地售價自5.8萬歐元起算(約台幣202.3萬)，預計今年五月起陸續交車。
新一代Audi A6車長較舊款拉長60mm，來到4,990mm水準。外觀造型採用簡化設計語彙，而透過車頭提供主動式進氣壩以及導流氣簾，讓新車風阻係數值成功控制在0.25，堪稱品牌有史以來最流線內燃旅行車。
車尾部分帶有醒目擴散器，並透過略為外擴的後葉子板以及立體造型肩線，讓全新A6 Avant擁有相當動感造型風格。順道一提，車尾OLED尾燈還具備動態照明、投射等功能。輪圈部分，歐規版本提供18~21吋不等輪圈設計。
新車內裝相當富科技感，整合11.9吋數位儀錶、14.5吋多媒體觸控螢幕和10.9吋副駕駛座螢幕而成。其他配備還囊括電致變色全景玻璃天窗、Bang & Olufsen 3D高級音響系統、四區恆溫空調(選配)、空氣微粒過濾器(選配)等。而受益於2,927mm軸距表現，A6 Avant還擁有最高1,534升酬載容積表現(後座4/2/4椅背向前傾倒下)。
有別於舊款A6所採用MLB Evo底盤架構，新車改換搭母公司VW集團新研發的PPC燃油車平台。動力編成則帶來2.0升TFSI(含12V怠速熄火系統)渦輪汽油前驅版本、2.0升TDI柴油48V輕油電(204PS)、3.0升TFSI V6汽油48V輕油電(367PS)等三種動力選項。其中後兩者搭載MHEV Plus輕油電系統，透過48V電池、BAS皮帶驅動交流啟動發電機、PTG動力總成發電機所構成，有效減少碳排放。其中PTG在起步或超車時，將可產生24PS/23.4kgm輔助動能，減速時則可以回收高達25kW功率能量。
底盤部分除了標配漸進式轉向系統外，還可選配升級主動氣壓懸吊、Quattro Sport運動化差速器、全輪轉向系統(Quattro專屬)，後者在低速環境下前輪與後輪將以反向方式旋轉(轉向舵角最高達5度)，且迴轉半徑縮短了多達1m，讓車輛操控靈活性更上層樓。
本文最後由 joey2348 於 2025-3-5 16:01 編輯
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