去年9月Bentley海外原廠，對外發表全新第四代大改款Flying Spur Speed，挾著全新4.0升V8插電式油電動力單元，可創造782PS綜效輸出實力，堪稱品牌創廠以來，最強悍的四門轎車。不僅於此，新車還具備76km純電續航表現，堪稱性能、環保兼具的品牌全新力作。2/18號國內總代理永三汽車，也正式宣布此車在台上市，基本售價新台幣1,780萬元起。
全新第四代Flying Spur Speed，在搭載該廠超性能混合動力(Ultra Performance Hybrid)下，造就媲美超跑性能實力展現。首先在內燃引擎部分採4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並透過輸出功率達190PS和八速雙離合器變速箱相結合。在運動模式下，可繳出782PS/102kgm綜效輸出數值，和上一代搭載6.0升W12引擎的Flying Spur Speed相較，動能提升幅度暴漲123PS/10.2kgm，相當誇張。加速性能部分，0~96km/h加速僅需3.3秒，也較舊Flying Spur Speed的3.7秒更上層樓，最高時速可達285km/h。
原廠強調，由於電動馬達可消弭引擎渦輪遲滯現象，因此使用了兩組單渦流渦輪增壓器，如此一來不僅降低設計複雜度並使其得以在更高環境下運行，還能最大限度減少排放，且由於在使用電動馬達實可以完全關閉引擎，因此無須採用汽缸休止技術。
採PHEV插電式油電架構的全新Flying Spur Speed，電動馬達可提供190PS/45.9kgm輸出功率，搭配上25.9kWh電容量電池，可帶來長達76km純電行駛里程，若是V8引擎結合電動馬達，則可繳出829km總續航里程表現。且另一方面在EV模式下，最高極速可上探140km/h。官方聲稱透過11kW交流慢速充電環境下，僅需2.75小時較可以將車輛充飽電。
Flying Spur Speed標配Bentley Performance主動式底盤，結合全新雙閥阻尼器懸吊系統、全輪轉向系統、Bentley Dynamic Ride電子防側傾系統、扭力向量分配系統和eLSD電子限滑差速器，建構出敏捷、沉穩的操控反應。此外，煞車系統也導入前10活塞、後4活塞卡鉗，確保優異制動效能。
僅睽違5年就迎來大改款版本的Flying Spur Speed，外型輪廓坦白說和舊款幾乎相同。原廠進透過換上全新網格造型水箱護罩、重新設計前進氣口、下氣壩以及尾燈組，迎來視覺新鮮感。輪圈則是看齊四代Continental GT/Continental GTC，採22吋五輻雙肋雙色鋁圈配置。追求極致性能的車主還可選配碳纖維個性套件，呈現頂級轎跑風範。
內裝整體鋪陳也與前代類似，帶來全新設計3D菱形絎縫座椅，中央部分則重新改進透氣穿孔材質，搭配3D鑽石元素的車門飾板/B柱、深色鍍鉻材質點綴，營造低調奢華的視覺感受。
中控台標配12.3吋數位儀錶和12.3吋觸控螢幕，後者支援無線Apple CarPlay和無線Android Auto手機連結功能，透過My Bentley App Studio，還可得知遠端車輛充電狀態、遙控停車輔助、遠端車內空調開啟等功能(含座椅加熱)。
此外，新車也首度將Wellness Seating健康座椅導入並納為選配套件。帶來「座椅自動空調」、「姿勢調整」等功能，前者可透過座椅內建感知器來持續監控表面溫度與濕度，據以調整加溫與通風；「姿勢調整」使用一系列氣囊根據預先設定的程式進行充氣和放氣，大大減少疲勞感。
此次亮相的四代大改款Flying Spur記者會中，還同步展出豪華定位的Mulliner車型。車頭改採貴氣十足的懸浮式鑽型水箱護罩，並搭配雙鑽型車側進氣孔和霧銀後視鏡。此外Flying B發光立體徽飾、22吋雙色水平廠徽鋁圈亦納為標配。
車內目光所及即是觸感優異的工藝細節，新式立體菱格紋理流瀉於椅面與車門面板，Mulliner車型甚至提供獨有三色精選內裝可選，強調奢華氛圍。
本文最後由 joey2348 於 2025-2-18 16:00 編輯
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