2020年Ford官方發言人首度對外透露，礙於開發成本考量，現行第四代Focus將不再推RS高性能版本，消息一出可說讓外界相當扼腕。也使得Focus ST直接躍升車系性能旗艦。不過最近傳出，原廠已悄悄在幾天前呈遞RS500這熟悉名號，難不成藍色橢圓即將帶來高性能新作？
其實背後原因可能只是單純維護自家商標，汽車製造商經常重複註冊或更新商標，以確保不會被外人使用。但也可能不是，若不是的話，到底RS500會被自家旗下哪款車拿來運用？目前確實撲朔迷離。
起因在於現行款Focus，原廠規畫將在今年停產揮別車壇，所以用在這款中型房車身上老實說機率相當低，最有可能就是做品牌高性能純電車款使用，因為早前Ford就暗示其性能產品線，將包含電動車，不過詳細真相則有待原廠出面給個說法了。
Ford的「RS500」副名曾出現在1987年7月發表的Sierra RS500 Cosworth。可說是Sierra RS Cosworth三門版的性能頂規車型。動力雖然維持搭載2.0升直列四缸渦輪心臟，不過渦輪增壓機從原先Garrett T3升級更大的Garrett AiResearch T04，外加更大中冷器，使得引擎出力從204PS小幅提升至227PS，GR.A賽車版本更可輕易創造550PS輸出實力，道路版全球僅限量打造500台，堪稱當時Ford的性能逸品。
時序來到2010年4月，Ford以第二代小改款Focus為基礎，打造出同樣限量500部的Focus RS500，外觀不僅身披專屬消光黑車身烤漆，那具2.5升Duratec直列五缸渦輪汽油心臟，動力更從原先Focus RS的305PS，進步到350PS，且可於5.6秒內完成0~100km/h加速，極速上探263km/h。
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