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39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級

makubex7788 發表於 2025-2-14 00:55
太狠了,這炮轟的真香啊,該有的都齊全,稀少的六軸IMU、定速都繳出來,巴特 ...

這就是多數歐系車,
一向配備給的太豐富,
豐富到眼花撩亂.39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級8741


所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
...,對比起過去 Trident 660 的售價來說,新年式車款新增了這麼多像電子配備,卻能將售價壓在 40 萬之內,...到底能否與 CB650 E-Clutch 互相抗衡呢?

1.印象中,
Trident 660 自第1代, 到前1代開價近 42萬元.
果然符合「買新車定理」:
晚買享降價 + 增配備(彎道 TCS + 六軸IMU + 定速...)
Trident 660 有種公升級的錯覺.39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級3148



2.我認為 Trident 660 難以抗衡 CB650 E-Clutch,
人家「夢想之翼」招牌不是叫假的,
而且 E-Clutch 感覺操作非常便利.
(雖然對我而言, 一貫堅持騎摩托車, 就是要傳統打檔)39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級8161

本文最後由 人工換檔狂 於 2025-2-14 07:39 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
kiga15351 2025-2-14 07:44 發文來自手機 顯示全部回文
thx~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
JAZZ.JR 2025-2-14 08:17 顯示全部回文
感謝分享.....39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級6266
以目前市場看來,加量不加價真的有必要
stone77 2025-2-14 09:11 顯示全部回文
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拍攝時剛好碰到下雨?

還是雨水讓畫面更有層次感

39.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級460939.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級267439.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級279539.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級15539.9 萬!Triumph Trident 660 改款國內發表,電控系統有感升級8837
Lex明 2025-2-14 10:00 顯示全部回文
這車搭配雨天特別應景
帥~~~

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打臉認為"不適合雨天騎檔車"  發表於 2025-2-17 07:28
wellkuo 2025-2-14 11:03 顯示全部回文
新車的配色真的很吸睛,不過我還是比較喜歡XSR900
配備、外觀都不錯,這藍色有吸引到我