2025 F1 發表會指南

距離新賽季 F1 正式開幕僅剩數週，各車隊陸續發布最新賽車。

這就是發表季(Launch Season)……但事情並不總是表面看起來的那樣。

每年2月底通常代表著 F1 賽季的正式開始，所有車隊將參加季前測試，

這是一場集體測試，讓車手們擺脫近三個月的空檔狀態，

為賽季揭幕戰做好準備。

而 2025 年的開幕站，Australia Grand Prix，將於3月16日舉行。

然而，在這之前，各車隊將向全球公眾展示他們的新賽車——只不過，

今年的發表方式將與往年略有不同……




什麼是 F1 賽車發表？

賽車發表(Launch)，或稱為揭幕(Reveal)，是指當 F1 車隊揭開新賽車的神秘面紗，

並公布未來賽季的主要目標。

無論是擁有名人嘉賓的華麗儀式，還是僅限數位(線上)的活動展示新車的首批官方圖片，

這一階段通常是每支車隊一年中最忙碌的時期之一。

每年，在賽季首場比賽之前，所有 10 支車隊都會發表新賽車。

通常，技術規則會有所變動，意味著上一賽季的賽車無法再繼續競爭，

但即使在規則相似的情況下（例如 2025 年與 2024 年相似），車隊仍會推出新車，

力求在競爭對手之前取得優勢。

這並非一直如此。在遙遠的過去，車隊曾經使用 同一輛賽車比賽數個賽季。

這種做法在 1980 年代 開始逐漸被淘汰，

但即使到了 2000 年代初期，仍有車隊會使用前一年的賽車來開啟新賽季。

然而，如今情況已大不相同。

即使在 2021 年，當 Covid-19 疫情迫使車隊延續 2020 年的設計，

他們仍然設法在新賽季初推出顯著不同的版本。

F1 的技術發展速度極快，以至於舊賽車已無法達到競爭水準。



2025 賽季發表活動(2025 Season Launch Event)是什麼？

2025 年的 賽車發表季 與以往不同，

因為 F1 史上首次，所有 10 支車隊、20 位車手及車隊領隊將齊聚倫敦O2體育館，

舉行劃時代的賽季發表活動，以盛大方式揭開新賽季序幕。

在 F1 迎來75週年之際，車隊將於特別之夜發布2025 年賽車塗裝，

並邀請賽事關鍵人物接受訪問，同時帶來頂級娛樂節目及特別嘉賓主持。

這場前所未有的盛會將於 2025 年 2 月 18 日 20:00 GMT 在倫敦O2體育館隆重登場，

由 Brian Burke（BrianBurkeCreative） 聯手 Stufish Entertainment Architects、

DX7 Design 及製作公司 1826 傾力打造。

由於門票需求極高且迅速售罄，無法親臨現場的車迷仍可透過線上直播參與活動，

更多直播細節將於後續公布。



什麼是 F1 賽車塗裝發表？

並非每場"賽車發表"都是真正的新車發布，

近年來，塗裝發表（Livery Reveal） 變得越來越普遍，

這讓車隊能夠展示新賽車的外觀設計，但不一定公開實際的新車。

在 2025 賽季啟動活動中，所有 10 支車隊都將透過展示車（Show Car） 發表 2025 年賽車塗裝。

部分車隊，例如 Ferrari 和 Williams，已宣布

額外的獨立新車發表活動，但其他車隊可能僅選擇進行塗裝發表。



為何車隊選擇塗裝發表？

車隊希望推廣新賽季的原因有很多，

但同樣也有諸多理由讓他們不願意立即公開真正的新車，

而塗裝發表（Livery Reveal） 就成為了折衷方案。

透過這種方式，車迷可以率先看到新車的配色與贊助商標識，

但這些設計其實是噴塗（或貼膜） 在舊款車身上的。



為何不直接發表新車？

新車尚未完成。

車隊往往會延遲設計進度(aggressively late)，以最大限度地利用時間在設計凍結（Design Freeze）前優化新車。

如果車輛還未完全組裝完畢，車隊便會先發表塗裝，而非新車本體。

在一月下旬展示真正新車的車隊，可能早在前一年十月就已凍結設計，以便開始生產；


而那些直到二月才完成新車製造的車隊

——事實上，有時候零件甚至會在季前測試首日才抵達——

則多花了一個月進行設計，才最終定案。

然而，對於喜歡「諜戰」手法的車迷來說，

塗裝發佈有時候的目的是為了隱藏新車上的特殊設計，

直到不得不公開時才揭曉。

如果車隊不希望競爭對手過早分析甚至仿製自己的設計，

他們會盡可能保密，直到測試開始，甚至可能拖延到更晚的時間才曝光。


車手和高層管理人員會在車庫前與新車合影，讓F1的專業攝影師拍攝照片，

這些照片將在賽季初期使用，甚至可能流傳數百年。

之後，車隊領隊、車手或技術人員可能會接受一些提問

——但也可能不會，因為季前測試的第一天工作繁重，

一些車隊更願意讓新車本身來「說話」。



打造一輛全新的F1賽車需要多長時間？

這取決於各支車隊的情況和策略，但通常需要大約18個月的研發時間。

在一個賽季的最後一場比賽與下一賽季的首場比賽之間，

F1有大約14週的休賽期(off-season)。

簡單來說，人們常認為車隊會在這段時間設計新車。

雖然車隊確實會在這期間進行新車的製造，

但事實上，設計工作通常早在這之前就已經開始。

以2025年賽車為例，其最初的設計理念可能在2023年秋季就已確立，

隨後會投入越來越多的資源與人力，直到2024年夏季，設計團隊的全部精力都集中在這輛新車上。

這些賽車的設計通常會在2024年秋季「凍結」(frozen)，以便進入生產階段，

而設計團隊則會開始著手研發第一套升級方案。


2025.01.28文
https://www.formula1.com/en/latest/article/the-beginners-guide-to-f1-car-launches.5njwLoM1KId9QBthP9PAOH



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