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304PS出力,偏時點火導入!Toyota小改款GR Corolla日本 ...
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304PS出力,偏時點火導入!Toyota小改款GR Corolla日本預售開跑
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来源:
joey2348
2025-2-4 18:36
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9
5254
去年八月Toyota北美原廠,率先對外發表中期小改款GR Corolla。時隔半年後,日本Toyota在2/4號宣布,正式開啟日規小改款GR Corolla預售作業。提供單一「RZ」車型等級,並分為六速手排與八速手自排雙車型版本,預售價依序為568萬日圓(約台幣120萬)和598萬日圓(約台幣126.8萬),新車將在3/3號對外發表上市。
日規小改款GR Corolla,在動力上搭載代號G16E-GTS之1.6升三缸渦輪汽油引擎,匹配六速iMT手排或八速手自排變速箱,可迸發304PS/40.8kgm輸出實力,其中峰值扭力提升幅度來到3.1kgm之譜。品牌也充分利用參加當地Super Taikyu超級耐久系列賽,所累積的技術經驗,針對車輛高速過彎性能、加速性能與冷卻性能進行改良。這套首度加入陣容的全新八速GR-DAT手自排變速箱,同樣用於先前小改款GR Yaris身上。
日規小改款GR Corolla內裝標配8吋多媒體懸浮主機、12.3吋TFT數位儀錶、加熱座椅、加熱方向盤、雙區恆溫空調、全彩HUD抬頭顯示器、手機無線充電座、附8具揚聲喇叭JBL音響,並可在真皮方向盤內緣、排檔桿皮套、手煞車拉桿、座椅等細節處,瞧見銀色車縫線設計。
此次日本原廠也提供車主升級「Sport Package」運動化套件,額外帶來桶型運動座椅、Ultrasuede麂皮包覆三輻方向盤(附紅色定位環)、Ultrasuede排檔桿(附陽極氧化紅色飾環)、Ultrasuede手煞車拉桿、三點式紅色安全帶,讓車室戰鬥氣息相當濃郁,不過須掏25.3萬日圓(約台幣5.3萬)才能擁有。
此次日規GR Corolla還標配「Circuit Mode」賽道模式。當車輛GPS定位系統確定車輛位於封閉賽道場域時,將會主動「解鎖」部分車輛性能設定,藉此釋放GR Corolla性能潛力。例如啟用偏時點火系統(Anti-Lag System),透過延遲點火正時、添加額外燃油,以提高引擎特定轉速範圍內的加速、再加速能力,且可在無、弱、中、強等模式中選擇。其他還囊括解除限速、專屬儀錶介面(提供換檔指示燈號)等。此外,引擎冷卻風扇也將以最高功率輸出,進一步提升散熱效率。
日本原廠還將預告,將在今年夏季,推出轉向與底盤系統強化組件,前者可提高車輛直線穩定與車尾抓地力,後者則可提升車輛過彎穩定性與轉向反應能力,相關價格資訊仍待原廠於稍晚時間點揭露。
小改款GR Corolla外觀造型變化最大之處集中在車頭,前保桿造型經過重新設計。現在前下氣壩面積更加放大,並與左右兩側進氣孔連成一氣。輪圈標配BBS代工18吋10輻放射狀鍛造鋁圈,並結合YOKOHAMA ADVAN APEX V601高性能街胎(圈胎規格為235/40 R18)。
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jie147
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發表於 2025-2-4 19:56
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鄧嘟嘟
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jie147
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panpp2738
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10
svmaxplus
2025-2-4 21:15
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1.6三缸雜搾到300真不簡單
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
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02933
2025-2-4 21:52
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好看,小CC馬力又大,真好!
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mfo-546
2025-2-4 23:06
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只有一個本身熱愛賽車的老闆,才會做出這種瘋狂的產品
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醫靈寺
2025-2-4 23:26
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人工換檔狂
2025-2-5 07:46
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mfo-546 發表於 2025-2-4 23:06
只有一個本身熱愛賽車的老闆,才會做出這種瘋狂的產品
GR 系列, 幾乎都有手排款.
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、
發動引擎、起步
,
就是「休閒活動」的開始
.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已
.
為
「休閒活動」之一環
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rickyyang84
2025-2-5 09:25
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後輪的爆龜寬體有夠帥
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tan0906
2025-2-5 13:25
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cloud.
2025-2-9 00:00
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pkc0909
2025-2-9 00:09
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