化油器的GSR有出改良過車廂嗎

早期化油器版的GSR有進氣歧管容易破損的的毛病
我的車子在原本的歧管破損後換了改良版的岐管
前天發現改良版的岐管也裂開了,上網搜尋相關文章後
有人提到要連同車廂一起更換,才能避免岐管再次損壞
我想問的是原廠當初真的推出有改良過車廂嗎?
如果有的話,它的料號是多少

跟車廂沒關係 是缸頭這邊固定 但連接到空濾那端 只要騎乘就會拉扯 拉扯久了加上橡膠劣化 一定會龜裂  

車廂會壓到油門線,然後行駛遇到路面不平會造成化油器些微扭轉
長時間下來歧管就破了

5期GSR/NEX車廂料號有更新
更新哪邊並不清楚
可以叫來對比一下差異

跟車廂沒關係,只要是歧管在左側(因為要加大車廂)
就會有這種情形,像早期的Swing 125 和 XR 125
都是一段時間後,怠速不穩或熄火,百分之90都是歧管裂

那這樣有什麼方法能改善嗎?
還是只能多檢查岐管
有破就換嗎

一台使用接近20年的GSR125化油器版老機車
要想想
是否目前的車況還有其他原因
造成相同故障現象