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技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒

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kasiwa 2025-1-19 15:24 只看這個作者
看歸看 砍歸砍
人家歐美可沒有跟台灣一樣惡性限制跟針對...
22#
laiotw 2025-1-19 17:17 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~要退坑了~~~
台灣的玩法是
沒有邏輯的
光稅金分級就夠讓人...了
24#
02933 2025-1-20 00:04 只看這個作者
那買大CC數的車實在就有點失去意義了
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
艾立 + 5 廢物政府

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

25#
E430 2025-1-20 01:03 只看這個作者
台灣的擁擠程度 有A2等級的車也沒辦法騎到車輛極限
感謝分享~~~技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒3243
感謝分享,入門紅牌 95PS 最大馬力的魔咒分析。技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒1748
齁吼吼吼,真的是氣氣氣氣氣氣氣,每次長簽都一個月多就自爆斷簽,那個奇怪留言和不上個頭像的概不回覆~論家怕被網路80的。[img]https://forum.jorsindo.com/https://forum.jorsindo.com/static/image/smiley/jorsindo/[/img]
28#
pooy 2025-1-20 08:21 只看這個作者
感謝版主分享謝謝
感謝分享~~

臺灣最大的問題不是分級制度,而是駕訓班的上課內容....

個人覺得要從綠牌駕照一路考上來不能越級跳、且都要上道安課程才有用;汽車駕照也是
陳小成 發表於 2025-1-19 12:04
官方立場當然不會跟你講!只會寫說解封印後可以回到 70kW

這部份是不是寫錯? ...

標準版超過 70kW (95ps)  =>原本就超過70kw 然後解封印後回到70kw ?