在今年的重庆摩博会上QJMOTOR就曾展出过一台中量级复古巡航闪400,在外观上这台车与米兰车展上亮相的闪900有着异曲同工之妙。不过这台闪400的到来又给为“闪”家族增添的一台新的选择,再回头看看闪150、250、300、350、400、500、600、700、900...显然留给钱江的数字也已经不多了。
了解钱江的车友或许早就已经发现,其实这台闪400就是刚发布的贝纳利哈伦402的“套娃”车型,所以在动力配置上都基本相同。当然最大的不同就是闪400拥有更加圆润的外观设计,相较于哈伦402偏现代的设计风格不同,闪400采用得更多是“闪”系列家族化的风格。
文章开头小编有提到闪400在设计还与闪900有着非常多的相似之处,例如圆润的油箱造型、大灯、空滤等,更重要的是闪400也加入了拿破仑450上的前减震装饰罩。正如昨晚华为Mate70发布会上余承东说的那样“一味地模仿是没有出路的”,令人遗憾的是外观设计这块钱江和奔达的差距的确很大很大。而且这一次闪400发动机后侧留出了这么大一个“窟窿”,不知道设计师是不是故意留着放手套杂物用的。
动力上闪400和哈伦402完全相同,搭载一台V型双缸水冷引擎,实际排量385cc,最大功率26kW/8000rpm,最大扭矩36Nm/4500rpm,最大马力35.4匹。动力参数上不能算特别出色但也并不弱,而且4500rpm就能爆发出峰值扭矩,同样也标配滑动离合器。
配置上闪400也和哈伦402基本相同,像是全LED灯具、LCD圆形液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等均有搭载。刹车也同样采用前四活塞后单活塞卡钳,及正立式前减震和后双弹簧液压减震组合。配置水平基本和同级车型接近,没有太差但也没有很出色。
此外,最关键的价格部分也是最有趣的地方,因为哈伦402卖23,800元,闪350却卖24,999元,这样一来可以推测出闪400的定价最高也只会和闪350持平。看来车子布局太多也不是件好事啊,当然不管你买钱江还是贝纳利最后都是进了一个口袋。
本文最後由 tututuMotorcycl 於 2024-11-27 17:03 編輯
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