MG HS自製率拉至兩成，有望年底前重啟生產、接單作業！

由中華汽車代理、在台代工販售的MG，受到今年八月經濟部頒布與實施的「國產車自製率」新制影響，直接衝擊品牌在台販售作業。其中純電跨界MG4直接暫停接單，HS、ZS車系也改為限量接單。不過近日傳出HS車系自製率已符合法規要求，若主管機關核可，12月後有望恢復正常供應。






中華汽車總經理陳昭文在昨天CMC J Space發表會中，接受外界訪談時透露，目前MG HS 1.5T車款自製率已拉至兩成，爭取核可後將可正常供應。根據「國產車自製率」規定，車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%；對於新制上路前販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月來到35%自製率門檻。








陳昭文指出，HS新車售價不會直接反應自製率提高所造成成本，中華汽車仍會吸收部分增加成本，下個月是否會恢復生產仍需靜待經濟部核可。受自製率新制影響還不僅MG，原先預計第四季抵台販售的台灣大通MAXUS G50 Plus，上市時程也受阻，何時能進軍國產MPV市場仍有待商榷。

自製率提升
妥善率不曉得如何
就怕只是為了銷售東湊西湊QQ

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還真是不推不動
重點是兩成自製率是哪部分

自製是沒太大問題,但是品質怎麼樣就不知道了

感覺不錯～～～
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希望繼續做價格破壞者

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自製率提昇，價格會不會也跟著昇