分享FighterDX上RPM G+感想

原文由 NeoSoulXD 於 2008-1-4 01:57 發表
看到盤面又黑青..小弟笑了
真是可愛的形容..
話說小弟還是第一次聽到全部換回原廠覺得一樣的耶
不過這樣也好，原廠的耐用是無庸置疑的..
(除了碗公啦 )

小弟目前還在台南哩..
要等放寒假才會去麻煩阿達兄哩!!

真的眉...
不誇張!!

跑完北宜....普立盤 黑青....飛盤卻沒事!!


拆下後跟正常盤面的比較!!
--------------------------------------
今天拆下時是{1500轉+全12G}高速域變黑 !!不像跑北宜時{1500轉+全11G}後黑的那麼大片{應該是油門一拜重拖所造成嚴重打滑}...
換下1500{裝回原廠}的大彈簧原廠珠{12G}繼續測試中!過幾天再檢查!

全11和全12+1500轉彈簧..
後者的轉速會拉的比較高唷
小弟全12油門反應太慢，所以是用全11的
如果幾天後檢查沒有烏青
可以考慮用個11*6..拉轉快一些~油耗也不會差太多的

你的不是DY盤嗎~建議全11~或是11*3~9*3~不然就是10*3~9*3~
原廠盤建議12*3~11*3~全11的話~尾速會掉一些些喔~

我現在只煩惱自己要怎麼拆傳動蓋，或是請我同學教我
但最少也要到10號才會開始動手，我目前沒時間用＝ ＝
我討厭工數，更怨恨C++
還有訊號系統+電子電路
現在居然連體育課都要去考試

小弟的確是DY盤(阿達兄好記性)
目前是用11*6..有試過11*3+10*3..
其實反應真的變靈敏了，只是，小弟很討厭那種感覺
所以就要求老闆換下..
小弟不敢試11*3~9*3~或是10*3~9*3啦..
油耗都在沒有很漂亮囉說

其實小弟載在考慮換了離合器組之後
弄回11*3+12*3..   油貴森森呢!!

原文由 甲蟲王 於 2008-1-4 10:51 發表
我現在只煩惱自己要怎麼拆傳動蓋，或是請我同學教我
但最少也要到10號才會開始動手，我目前沒時間用＝ ＝

傳動蓋--->全部為T桿8mm包含塑膠外蓋也是!!
還有2之10mm的空濾本體的固定螺絲需卸下!!

普立盤&碗公螺母為19mm套筒!!
如果你住台北可以來找我囉!!
---------------------------------------------------------------------
那我也PO上我用的超值避震吧 視覺一拜!!


上掛瓶--->右邊內土除要修邊!!這組跟排氣管間距一拜@"@


對我來說很超值!!因為我已經習慣這組避震了!!而且也比第一天軟了 路感還算不錯啦!!


避震選購依個人需求及習慣~高級貨有一定的水準!!
便宜貨也並非不好用!否則這些製造商就不必生產了!!
這組低廉的掛瓶避震~~這段時間使用起來的感覺:
低速域0~60在路感及吸震方面還算舒適!除非路面非常癲頗不平!
中高速域70~100車子穩定度比原廠好很多!!
唯一缺點是:
高速遇到突然的"凸 / 隆"起路面車子{尾}會有些許離地感{跳飛起來--高速時原廠<跳跳車>也會}
但DX車夠穩重瞬間就平穩了~不容易因此失控!!除非是超高速行駛才有危險的疑慮!!
這組貧民避震器~~不怕偷~~也不會不夠用!!

至少我花的覺淂還算值得!!過一陣子在看看有無使用上的問題!!
如果沒問題會考慮再拜一組用在馬車上面

[ 本文最後由 bear30639 於 2008-1-4 21:34 編輯 ]

以上有幾篇都是離題討論，先各扣一分警惕。
在這篇之後，還有離題討論。
就別怪我開刀了。

請問 彈簧預載
是小饅頭的 頂端 2公分嗎?
          還是 底部 2公分?

大大 !!

你的組尼調校方式應該更改為 從S (最軟) 轉到 H (最硬)

之後在在轉回S 方向來調校 這是原廠設定上所說的 @@

希望有幫助到你

S (回彈快)  H (回彈慢)

假設要測試避震器 有無問題

有兩種方式可以測試

將彈簧拆下 測試組尼油量回彈數

1 將組尼設定值調到最軟 " S " 將軸心往筒身呀到底 此時因為組尼關係 軸心會慢慢回彈為正確長度

2 將組尼設定值調到最硬 " H " ( 一般 R+ G+ X+通常都有16段以上組尼可調 ) 我怕調到最硬他會不回彈

   所以將 組尼調整到 H 最硬之後 往S 方向轉5~8段不等 測試軸心回彈速度 會比 " 第1種測試 " 來的更慢

   表示 這組避震器 是正常的@@

大大 !!

你的組尼調校方式應該更改為 從S (最軟) 轉到 H (最硬)

之後在在轉回S 方向來調校 這是原廠設定上所說的 @@

希望有幫助到你

S (回彈快)  H (回彈慢)

假設要測試避震器 有無問題

有兩種方式可以測試

將彈簧拆下 測試組尼油量回彈數

1 將組尼設定值調到最軟 " S " 將軸心往筒身呀到底 此時因為組尼關係 軸心會慢慢回彈為正確長度

2 將組尼設定值調到最硬 " H " ( 一般 R+ G+ X+通常都有16段以上組尼可調 ) 我怕調到最硬他會不回彈

   所以將 組尼調整到 H 最硬之後 往S 方向轉5~8段不等 測試軸心回彈速度 會比 " 第1種測試 " 來的更慢

   表示 這組避震器 是正常的@@