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機油濾網 髒污

11#
PhHao 2024-11-17 10:46 發文來自手機 只看這個作者
這台車不知道是新車時我沒有磨合好,還是其他什麼原因。
一直都有機油稀釋問題、吹漏氣量也偏大。

用車習慣大多都是單趟20公里左右,一天兩趟。
常用轉速在6500-8000rpm
動力方面都沒有改,全原廠。
12#
cdc 2024-11-17 11:29 只看這個作者
個人建議
1~大廠的油要適合你的騎乘習慣
2~汽油精有按照正確方式添加
3~把機油型號及汽油精列出方便討論
4~單趟20公里機油還容易稀釋(停放地區潮濕多雨)
本文最後由 cdc 於 2024-11-17 11:34 編輯

13#
PhHao 2024-11-17 11:45 發文來自手機 只看這個作者
cdc 發表於 2024-11-17 11:29
個人建議
1~大廠的油要適合你的騎乘習慣
2~汽油精有按照正確方式添加


關於汽油精(紅線),我倒真的沒有很嚴謹按照要求添加。就是偶爾想到加一點這樣。

機油…我不敢明講,我怕被吉或造成不必要的誤會。若您有興趣可私訊。

20公里應該不算短程了吧?
騎乘環境雨不多哦,在台中。
停放在能遮雨的地方。
14#
永昭 2024-11-17 12:46 只看這個作者
PhHao 發表於 2024-11-17 10:35
希望不要是油泥……畢竟我用的兩款機油水準絕對都不差。
機油更換里程,我通常是800-1000公里會換,主要 ...

現役用油~給你參考^^
公司貨$200以下
機油濾網 髒污5671

人要靠自己&管好自己^^
這看起來像是從水溝撈起來的機油濾心阿 !

比較像是某些零件異常磨損出來的殘渣 ( 掉了小的橡膠零件在裡面 ),當然也不排除是機油劣化問題,建議檢查一下排骨 ( 拆汽缸上蓋,看上蓋反面,如果是排骨磨損,應該會有甩出來的殘渣存在 )

引擎曲軸裡面,像是機油壓力的橡膠齒輪,培林的防油蓋,都可能磨損

不管如何,至少引擎內部應該是慘兮兮,要不大拆下來洗,要不就是減少機油更換的里程數來洗,或是買油泥清洗劑,活塞環 跟 活塞曲軸自潤油道的髒污應該也很嚴重 本文最後由 摩扥新人 於 2024-11-17 22:26 編輯

16#
02933 2024-11-18 00:24 只看這個作者
怎會髒成這樣啊

清過許多次,頂多里程少時有一點點磨合後金屬粉末
17#
cdc 2024-11-18 07:50 只看這個作者
PhHao 發表於 2024-11-17 11:45
關於汽油精(紅線),我倒真的沒有很嚴謹按照要求添加。就是偶爾想到加一點這樣。

機油…我不敢明講,我 ...

假設排除車輛問題
排除汽油精問題
建議你選購機油往
降低燃油稀釋及抑制油泥方面

(大廠機油如果表現比原廠機油差就失去更換意義)
本文最後由 cdc 於 2024-11-18 08:07 編輯

如果是油泥 你這次清潔濾網之後 還是會再發生
如果騎乘車況沒異常 下次再觀察看看~會有油泥就是會有

不過要先確認那是什麼?泥狀?還是硬的?
如果是我~車況沒異常 引擎無異音的前提下~下次提早換機油(500KM)再觀察

樂觀進取 親近自然 前後BT601 通勤最燒錢搭配
19#
PhHao 2024-11-19 12:04 發文來自手機 只看這個作者
cdc 發表於 2024-11-18 07:50
假設排除車輛問題
排除汽油精問題
建議你選購機油往

機油稀釋這件事我覺得很神奇
理論上比較容易發生在天氣冷的環境,或是車輛頻繁啟動。
但是我用車習慣不符合這兩個條件。

另一個可能是,活塞環與汽缸壁的間隙比較大,汽油比較有機會跑到曲軸箱去。
可是間隙大的常見狀況不是燒機油比較常見嗎?
還是因為我使用的機油閃火點夠高,所以機油沒燒反而讓汽油往下跑?

原本常用的油清潔性很好,先換回去觀察看看
至於抑制機油稀釋….這大概只能往XW50的黏度選了,不過我暫不考慮。
20#
PhHao 2024-11-19 12:07 發文來自手機 只看這個作者
hsuchiehhao 發表於 2024-11-19 08:23
如果是油泥 你這次清潔濾網之後 還是會再發生
如果騎乘車況沒異常 下次再觀察看看~會有油泥就是會有


目前也是先換回慣用油,提早卸下觀察。

至於那些髒污是什麼…目前看起來油泥機率似乎最大
雖然成顆粒狀,但摸起來不是硬的
所以應該說那不是一粒一粒,而是一小坨一小坨