Suzuki高層反對Jimny電氣化，表示可能「毀掉」這款作品！

隨著各國排放法規漸趨嚴格，各大車廠無不戮力於旗下車款電氣化轉型速度，這對日本Suzuki車廠也是如此，在幾天前就對外發表首款零排放休旅作品eVitara，不過當論及新世代Jimny，是否將邁向電氣化時，品牌高層卻拋出截然不同看法。






近日Suzuki社長鈴木俊宏，在eVitara發表會現場接受外媒採訪，當被問及這款全球熱銷的Off-Road越野車，是否有可能變為零排放身分時，這位品牌大家長直截的指出：「如果你是在談Jimny電動車，我認為它會毀掉Jimny最好的部分。」他認為Jimny核心優勢在於合適的車身重量。




的確，當Jimny背負著沉重的電池組，越野玩家同時還要擔心里程焦慮問題，那似乎早已失去品牌當初打造Jimny為越野樂趣而生的設計初衷。鈴木俊宏之後也補充道，他希望持續為那些專業越野玩家供應Jimny車系，未來e-Fuel電子燃料或生質燃料將是內燃車款最有可能續存之方式，到底新一代Jimny何時到來？目前原廠依舊未透露確切登場時程。








其實現行款第四代Jimny車系，自2018年發表以來也並非都是順風順水，即便憑藉可愛外觀與強悍越野性能，一度賣到全球缺車，不過2020年時，由於歐盟祭出乘用車平均CO2排放需落在95g/km以內標準，Jimny當時因為未能及時導入輕油電技術，因此短暫退出歐洲市場，隨後只能以Jimny LCV輕型商用車身分對外販售(因商用車排放標準較寬鬆)。

純電動車, 根本不搭載變速箱(可不是 CVT 哦),
更不用說, 越野車必需的「加力箱」

很多車種還是油車適合

這車電動化就失去原本的味道了！

混合動力應該是有機會吧？

感覺輕油電會是個可以嘗試的目標

謝謝分享
電車也是可以越野的吧!

感謝分享~~~               

開電動車去越野
根本就是搞笑
不小心撞到底盤就直接變仙女棒
還要擔心荒郊野外的電量問題
太瞎了

感謝大大的分享