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媽媽又變臉了!2025 Yamaha TMAX 改款,全新車頭造型登場

睽違將近三年,Yamaha 終於在本日(31)正式發表了豪華速克達 MAX 家族的重量級新成員 2025 TMAX Tech MAX,且並不只是新年是換換色而已,這次 Yamaha 替 TMAX 換上了一組全新設計的大燈,告別當前車款相當有特色的仿生外觀,那除此之外還改了些什麼呢?趕緊來看看吧!
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2025 Yamaha TMAX Tech MAX 改款重點:
  • 引擎數據等硬體規格大致不變
  • 全新 X 語彙車頭造型
  • 單一 Tech MAX 版本車型
  • 引擎通過 EURO 5+ 規定
  • 車重增加 1 公斤(221kg)
  • 電控系統運算精細度提升


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向來擅於在外觀設計上發揮所長的 Yamaha 這次也主要針對 2025 TMAX 的外觀部分進行修改,全新的銳利車頭燈組雖然在外型上有顯著的改變,但內部的燈具看起來依然是與上代車型一樣的四顆投射式魚眼,並同樣將方向燈整合在主燈具內。加上下方的晝行燈,可以說是給予了新款 TMAX 更多陽剛的科技感。
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整體車頭造型是相當帥氣的,就像改款後的 XMAX 那具 X 字大燈一樣,不過這次 TMAX 僅在車頭大燈進行修改,車側與尾燈組並未改變,整體看起來的線條有點車頭銳利,車尾柔順的感覺。
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除此之外,2025 TMAX Tech MAX 的改變幅度可以說是相當的小,但也可以換句話說是 Yamaha 本身就已經在 TMAX 車系上是好料堆盡了。君不見到不久前改款才加入定速巡航系統的 Forza 750,其實上一代 TMAX 就已經有了該項配備。
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雖然官方說明這次 2025 TMAX 換上了更精緻的 7 吋 TFT 多功能儀表板,但目測與上一代是一樣的佈局,且都同樣具備有車聯網功能,可以提供騎士完整的資訊與導航等功能。同時,透過 YCC-T 晶片控制節氣門系統,來調節騎士所需的動力之 D-MODE 兩種騎乘模式功能也都得到延續,定速巡航等功能也都一樣出現在這次的 TMAX Tech MAX 上。
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加熱把手功能與把手總成佈局甚至是 Keyless 系統元件都與當前款式的 TMAX 沒有太大差異。
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置物空間也與現在的款式一致:
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引擎部分同樣是 562c.c 的水冷並列雙缸系統,最大馬力 47.5 PS / 7,500 rpm 與 5.7 kg-m / 5,250 rpm 的最大扭力數據與現在的版本沒有太多差異。然而該引擎現在也通過了歐洲的 EURO 5+ 環保法規限制。雖然官方有強調在電子輔助配的運算細節有再度升級,但具體的詳細內容並未提及,這就只能等後續國內發表的進一步資訊了。
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好吧,甚至連前土除造型好像都沒有太大的改動?
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同樣的雙子星四活塞輻射卡鉗,41mm 倒叉前懸吊系統,直徑 282mm 的前碟盤等,這次的硬體規格都與當前的 TMAX 相去無幾。
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這次 2025 Yamaha TMAX Tech MAX 一共提供兩種車色,分別為 Ceramic Grey 冷灰 / Dark Magma 岩紅:
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2025 Yamaha TMAX Tech MAX 多面視圖:
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官方圖輯:
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雖然這次 TMAX Tech MAX 並未帶來太大的改變,但相信許多國內外車迷在意的車頭外觀部分,終於有了新的選擇。話說回來,今年的日本車廠實在是太熱鬧了,在米南車展前的 10 月可以說是新車狂發,無論是速克達或街跑車都有許多的新作,就讓我們一起期待車展上的實車魅力吧!
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本文最後由 sinove1215 於 2024-11-1 00:32 編輯

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網友回覆2

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對比2025的圓潤車頭,小改前的好像還比較銳利一點...
3#
KTR150 2024-11-1 02:19 只看這個作者
感覺新汽機車一堆撞臉
想換車但車卡在壞一半又能騎,修又要更換很多