Yamaha NMAX Turbo 搶先試駕！YECVT 真有這麼猛？

越設計越沒美感...........當年的馬車流線外型拿到現在依然屌打

頭燈太像賽魯的嘴巴了
只好期待台葉會不會弄個有YECVT的augur 2.0或cygnus 7

感謝分享，希望價格上有所競爭力。

感謝分享~介紹詳細~

感謝分享~終於不再是只有換色跟換貼紙了...

山葉加油，不要睡太久。

以後大家都可以上電控傳動的意思嗎???

後卡鉗一樣是單向單活塞喔，不是雙向雙活塞卡鉗

NMAX這煞車真是弱，我的nmax v2後輪改R15V3倒叉版的才好很多。
還好後輪總泵12.7mm，手感還不錯。

前輪更弱，總泵才11mm，改對四還要改總泵手感才會好。

不過nmax還是騎乘很有樂趣的一部車子，就是欠改

感謝你的分享 看起來真的不錯

感謝分享~~