電動車降溫！義大利官員批2035年內燃機禁令相當「荒謬」

去年歐洲議會通過了「2035歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議」，決定自2035年起禁止生產與販售內燃引擎新車。不過隨著近期電動車熱潮逐漸趨緩，各大汽車廠也都紛紛跳出來表明將延後全面電氣化想法。外界對於歐盟「2035年全面推電動車」質疑聲浪也越來越大，最近義大利官員在接受訪談時，也認為該計畫相當「母湯」，需要重新審視可行性。






義大利環境與能源安全部長Gilberto Pichetto Fratin近期在接受外媒訪談時，直截的指出「必須改變(內燃機)禁令，因為意識形態願景已經失敗。」這位高官甚至表示該計畫相當荒謬，歐洲現在需要更務實的願景。無獨有偶，義大利商業與製造部長Adolfo Urso，也希望歐盟重新檢視2035年內燃機禁令法案，且「越快越好」，最好能在2025年初就進行評估，而非等到2026年，否則他認為歐洲汽車產業恐面臨崩潰風險。






義大利總理Giorgia Meloni則認為，歐盟成員國在實現脫碳目標方面應該擁有更多自由，而不是強迫所有27個歐盟國家在2030年代中期以後只能銷售電動車，且這種轉變不可能在10年內發生，因此從內燃機逐漸過渡到電動車將會是一個更實際的目標。






其實近年歐美各大車廠，像是Mercedes-Benz、Volvo、Porsche、Ford都表態將延遲各自電動車目標，而隨著許多國家減少或取消電動車補貼，消費者對電動車需求降溫卻也是不爭的事實。歐洲汽車製造商協會表示，今年前六個月純電動車市占率為12.5%，較去年同期相比下降0.4%。




除此之外，中國低價車大舉進軍歐洲也讓電動車市場競爭變得激烈，使得歐洲車廠壓力更大，若2035年內燃機禁令執意施行，那這些傳統車廠必須徹底思考如何向世界各地銷售自家電動車，否則沒有一定銷售規模就無法獲得利潤，對車廠存續將帶來相當嚴苛考驗。

當初制定這些電動車禁令的，應該是想電動車更加環保以外其他各項等於燃油車
不過現在電動車待解決問題，很難直接等於燃油車

光是重量、充電速度、電力來源、消防問題，就非常難以解決
目前科技除非有更大突破，不然車廠或周邊廠商，只能將消耗的資金轉嫁消費者
多種問題相加下，肯定會影響消費者購買意願，過渡期就變成車廠的一大難題

畢竟車子可以只開5~10年，周邊建設與電力配置，卻很難在短時間作改變

執意執行的結果會怎樣，實在很難說

與其禁止內燃機，不如想辦法提高內燃機引擎的效率

不會..俄國和中東在那邊亂搞,還不是因為想撐高油價

賣一堆油也不會好好用,只會想著要佔領領土及養恐怖份子

等油掉到50塊以下,準備到台灣做外勞吧..有錢就亂搞