PHEV款純電續航力70km以上！Volvo二次小改款XC90正式登場

Volvo旗下旗艦休旅XC90自2014年對外發表至今，掐指一算今年適逢滿十周年。而在近日，原廠也正式推出二次小改款版本(2019時改款過一次)，強化產品市場競爭力，攜手EX90純電SUV分進合擊進軍豪華休旅市場。新XC90除帶來輕油電動力版本，亦提供T8插電式油電車型供消費者選擇，目前原廠已開放新車預售作業，今年年底前陸續交車。










新XC90外觀風格看齊EX90，採用全新品牌造型語彙。車頭水箱護罩格柵，採斜角交錯式樣元素，搭配重新設計雷神之錘DRL日行燈，讓車頭看起來更富質感。此外，前保桿也同步進行潤飾，現在左右兩側進氣口與下氣壩皆導入鍍鉻飾條加以點綴。












車尾造型變動不大，維持垂直造型燈組，不過內部LED導光條經過重新設計。








內裝最大變革在於中控台中央多媒體資訊螢幕部分。自原先舊款內嵌式9.0吋升級為獨立造型11.2吋。不僅於此，在像素密度提高21%後，整體螢幕解析度更或提升。除此之外，小改款XC90還同步換上新款冷氣出風口，搭配Bowers & Wilkins高傳真音響、回收材質用料提升整體質感。
















排擋鞍座周遭帶來置杯架、中央扶手，提供前座乘客額外置物空間。至於手機無線充電座則至於水晶排擋桿前方，座椅採三排七人座配置。
















動力規格部分，小改款XC90提供B5、B6兩款輕油電以及T8插電式油電混合動力版本。其中入門B5/B6輕油電款配備整合式啟動發電機與48V鋰電池組，有助於在實際駕駛中減少15%排放和油耗。而在採用頂規動力單元的T8車型上，於WLTP測試環境，可繳出70km以上純電續航力，若再加上內燃引擎助陣，總行駛里程將延長至800km以上。不過截至目前為止，原廠並未公佈全車系詳盡動力規格資訊。








針對乘坐舒適性較為要求的買家，還可選配升級氣壓懸吊與主動底盤。首先氣壓懸吊可進一步讓XC90降低20mm或升高40mm，而透過每秒監控500次車輛頻率，帶來更優異行路舒適表現。除此之外，原廠還針對新車增添額外隔音材料，意味著車艙靜肅性能將較以往更為提升。

雖然改動的地方不太多，
但車頭、中控台修改得很有質感。

PHEV純電續航70KM就一般般而已，排不上前段班，
RX450+可達81KM，
以Volvo目前不想多花精神在燃油車上的情況下，
動力方面沒有長進算是在意料之中。