835PS出力，V12旗艦GT回歸！Aston Martin新Vanquish正式發表

Aston Martin Vanquish在停產六年歲月後，近日品牌帶來全新第三代大改款版本。承襲長車頭、短車尾優雅造型輪廓，再搭配新開發之V12雙渦輪動力單元，可迸發835PS最大出力，345km/h時速則創下品牌成立111年以來，市售車款最高極速表現。這部超級GT每年僅限量生產1,000部，新車首批交付計畫落在今年第四季。






儘管近幾年有關新款Vanquish謠言滿天飛，2019年原廠所推出的Vanquish Vision概念車，更讓這款V12 GT跑車搖身成中置V6跑車消息甚囂塵上，所幸去年原廠對外宣布已放棄此「轉型計畫」，全新第三代Vanquish依舊維持雙門Coupe身形示人。




動力方面，其所搭載5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，看起來似乎跟DBS Superleggera系出同源，不過原廠強調已針對汽缸本體、活塞連桿進行強化，外加重新設計的汽缸蓋、凸輪軸與新的進排氣系統、流量提高10%噴油嘴等，再匹配上全新低慣性渦輪增壓器，引擎週邊零組件可說皆與舊款迥異，可視為全新設計。




這具動力單元還導入「Boost Reserve」預增壓功能，透過控制引擎節氣門與電子控制廢氣旁通閥，當駕駛需要更多動力即可隨時提供渦輪引擎更大增壓值。而透過後置ZF八速自排變速箱與電子限滑差速器搭配下，可繳出835PS/102kgm最大出力，0~96km/h加速僅需3.2秒，高達160PS/L馬力容積比更是品牌V12量產跑車之最。






呼應強悍的引擎輸出性能，Vanquish也換上經過結構強化之底盤平台。儘管粘合和擠壓鋁製硬殼式底盤和DB12、Vantage相同，不過在透過底盤加強元件經過進一步改良，使得新車橫向剛度較舊款DBS 770 Ultimate還增加75%。此外，新車底板、前結構橫樑也帶來額外剛度提升，從而改善轉向反應和回饋。搭配後避震器上座結構改良與強化Bilstein DTX減震筒安裝剛度，亦無形間提升車輛操控穩定性。




不同於BD12之處在於車身採碳纖維材質打造，使得車輛乾重控制在1,774kg，其他列為標配的還囊括鍛造輪圈和碳陶瓷煞車系統，有效降低非簧載質量。此外新車還備有六軸慣性測量單元，有助於更精確控制懸吊阻尼、電子差速器、和車身牽引力/穩定控制系統。




新Vanquish外觀較DB12更長、更寬且更低，搭配富肌力感前引擎蓋、Matrix LED頭燈、齊平車門把、凹凸有致車側鈑件，呈現高性能GT獨特造型風格。其中納為標配之全景玻璃天窗，亦是品牌市售V12跑車首創，透過使用Low-E塗層玻璃保護車內乘客免受紫外線傷害，且一方面提供車艙通透空間感。










Vanquish特殊Kamn tail垂直切削車尾，造型靈感源自品牌1960年代參加Le Mans賽事之DP212、DP214、DP215原型賽車，搭配七道水平LED導光條尾燈與碩大碳纖維下擴散器，可說經典與性能風並陳最佳詮釋。








車艙採雙座佈局，標配Sport Plus皮革座椅，並可選位置較低、碳纖維打造而成的Performance Seat。而在觸控螢幕當道的今日，Aston Martin中控台、排擋鞍座等處，依然保留實體按鍵設計，結合碳纖維飾板、皮革等用料相互點綴，營造奢華感受。其他列為此車標配的還包含：雙10.25吋TFT螢幕、附15組揚聲喇叭之B&W音響。其中車載觸控螢幕亦內建無線Apple CarPlay、3D地圖與導航系統。

感謝分享，835PS出力，V12旗艦GT回歸！Aston Martin新Vanquish正式發表，內部外觀細節已經又大變更，個人覺得屁股還滿特別｡

V12雙渦輪動力單元，迸發835PS最大出力，這個很迷人啊 !

這部超級GT每年僅限量生產1,000部 ? 這個感覺好像不是很限量 ...

超帥，引擎蓋上那二道 兇

感謝分享～      

感謝分享~~

感謝版大分享謝謝

這個尻真的性感!

難得的V12油車

感謝分享資訊