今天无极在重庆地标建筑“云端之眼”线上发布了车友非常关注的入门级复古巡航CU250。不得不说这一次无极没有让车友白等,16,980元的售价也算在预料之中。作为一款设计、品控、配置都比较出色的入门级复古巡航而言CU250绝对是同级车型的一大劲敌!
定位运动新巡航
这一次线上发布会无极以“以颠覆致敬巅峰”为主题发布CU250,并且定义这台车为运动新巡航。在小编看来“颠覆”来形容这台车在同级的定位虽然有些夸张,但不可否认的是CU250的实力的确不俗。
外观设计上小编觉得这次CU250无极圆灯设计得最好的一次,内厥V字型的细节也非常到位。从整车的设计风格而言,不难看出无极设计师在设计中想要做出同级不一样的风格。采用水滴型油箱、圆形仪表、圆形仪表等复古元素下CU250也带有镭雕纹的烫印工艺处理的细节体现。
运动也不失舒适
采用1460mm轴距同样也拥有较短的拖拽距,172KG的整备质量以及收窄的前轮尺寸设定使得CU250拥有出色的操控表现。不过这一次无极除了运动新巡航的定义之外也没有忽略一台巡航车型的舒适性。
CU250首次搭载“魔毯悬挂”系统,前后减震行程是同级车型中最长的一台,并且减震前段设定较为柔软后段则兼备足够的运动支撑表现。加厚加宽的坐垫也非常舒适,配合较为放松的骑行三角就算长途骑行也不会很累。当然,经常长途骑行或者摩旅的车友可以后续改装一个腰靠更合适。
刹车方面采用前对向四活塞卡钳,后减震则采用较为普通的单活塞卡钳,当然在制动效果上也已经非常够用,双通道ABS和TCS牵引力控制也有搭载。另外,值得一提的是这一次无极的仪表也是复古圆型,外圈灯环夜间非常漂亮。
首款V缸引擎
本次CU250还搭载了无极首款V型双缸水冷引擎,具备20kW/9000rpm的最大功率和23Nm/7000rpm的最大扭矩。看得出在最大功率和扭矩输出转速上也更偏运动调教,并且这台引擎还带有平衡轴设计,拥有比同级更加出色震动抑制表现。值得一提的是双出排气的声浪也很浑厚,回油还带“放炮”声十分带劲。
小结在最后
今天的线上发布会上无极常务副总经理彭涛也表示,基于无极成熟的调教经验和严格的品控标准。言外之意,CU250同样具备CU525的稳定表现,提车即享受免费开通极屿OS3.0主动道路救援服务。总的来说无极CU250的到来给同级市场也会带来不小的冲击,相信CU250也能带给你CU525的出色表现。
不知道大家是否发现,无极其实车型亮相都很早,但发布却是不紧不慢。或许这背后也体现了无极对于产品的品质的最大把控,正所谓“好菜不怕晚”喜欢它或者等待它的车友一定也一直在等待。那么喜欢这台CU250的车友不妨去就近的经销商试驾一番!
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