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[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇

来源: 其他 omen 2024-7-31 20:54 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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250c.c.以下級距
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6 月機車 250c.c.以下級距交出 48,651 輛,較 5 月份減少 9,768 輛,衰退幅度 16.7%,表現較去年同期下滑 14.68%。
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機車 250c.c.以下級距由 SYM 蟬聯冠軍,掛牌數 23,096 輛,較上月衰退 12.9%,是 3 大品牌中最少的,市佔率提升至 47.5% ; 亞軍 Kymco 交車數為 14,040 輛,較上月衰退 20%,市佔率下滑至 28.8% ; 季軍 Yamaha 本月交出 8,674 輛,較上月減少 1,837 輛,衰退幅度 17.5%,市佔率微幅下滑至 17.8% (上月為 18.0%)。。

第 4 名 Suzuki 掛牌數 1,099 輛,維持相同排名席次,較上月衰退 14.7%,市佔率反而微幅成長至 2.26% (上月為 2.21%)。第 5 名本月由 Vespa 以 536 輛奪得,雖然排名上升一位,但是衰退幅度 21.6%是前 5 名最多者,市佔率下滑至 1.10% (上月為 1.17%) ; 第 6 名 PGO 交出 519 輛,較上月減少 547 輛,衰退幅度 51.3%,市佔率由 1.82%下滑至 1.07%。
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第 4 名 Suzuki 掛牌數 1,099 輛,較上月衰退 14.7%,市佔率成長至 2.26% ; 第 5 名 Vespa 以 536 輛奪得,排名上升一位,但衰退幅度 21.6%是前 5 名最多者,市佔率下滑至 1.10% 。

第 7 名與第 8 名延續上月順序,由 Honda、Aeonmotor 拿下,Honda 本月交出 429 輛,較上月增加 72 輛,成長幅度 19.6%,市佔率提升至 0.90% (上月為 1.63%) ; Aeonmotor 掛台 117 輛,衰退幅度 53.8%,市佔率下滑至 0.24% (上月為 0.43%) ; 第 9 名由重新回到綁上的 Kawasaki 拿下,掛牌數 41 輛,較上月成長 2.271 倍,市佔率取得 0.08% ; 至於第 10 名 Cfmoto,排名較上月下滑一位,掛牌 23 輛,衰退幅度 65.2%,市佔率為 0.05%。 [轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇8119

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SYM Duke 新迪爵 125,6 月份掛牌 3,424 輛,較上月減少 487 輛,回到排行榜冠軍寶座 ; 表現出色的 Jet SL+,本月銷售力道稍稍趨緩,掛牌 3,398 輛,奪得亞軍。

Yamaha 銷售主力 Jog 本月排名下滑一位,以 2,307 輛拿下第 4 名,單月表現接近第一季的平均銷量 ; 第 5 名 SYM Duke 迪爵 125 掛牌 2,196 輛,較上月減少 535 輛,排名同樣下滑一位 ; 同品牌輕國民車代表 Woo,維持第 6 名席次,本月掛牌 2,122 輛,較為上月減少 418 輛 ; 第 7 名 Kymco Goodway 大地名流 125,本月交出 2,096 輛,較上月減少 578 輛,名次下滑兩位,表現相較 3、4 月份優惠期間,存在相當幅度的落差。
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Yamaha 銷售主力 Jog 本月排名下滑一位,以 2,307 輛拿下第 4 名 ; 第 7 名 Kymco Goodway 大地名流 125,本月交出 2,096 輛,較上月減少 578 輛,名次下滑兩位。

第 8 名至第 10 名依序為 SYM Vivo 活力 125、Kymco Freeway 新豪邁 125 與 Yamaha Cygnus Gtyphus,Vivo 活力 125 本月掛牌 1,682 輛,雖然表現較上月減少 340 輛,但是排名上升一位 ; Freeway 新豪邁 125 是品牌唯二上榜車款,掛牌數 1,616 輛,較上月減少 387 輛,單月數據連續 3 個月呈現衰退 ; 運動化車款代表 Cygnus Gryphus,同樣是品牌唯二上榜的機種,本月掛牌 1,615 輛,與 Freeway 新豪邁 125 僅 1 輛之差,表現雖然不如 5 月份,但已是車系上半年第 2 高的單月銷量。
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第 9 名 Kymco Freeway 新豪邁 125 是品牌唯二上榜車款,掛牌數 1,616 輛,較上月減少 387 輛 ; 第 10 名 Yamaha Cygnus Gtyphus 同樣是品牌唯二上榜的機種,本月掛牌 1,615 輛,與 Freeway 新豪邁 125 僅 1 輛之差。
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值得關注車款部分,擁有高人氣的 MMBCU,受到 New DRGBT 上市後購車選擇轉移等因素影響,本月僅交出 1,432 輛,甫於 6 月中上市的 Kymco RTS 135,在當月即交出 744 輛的掛牌成績。
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251c.c.以上檔車級距
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在機車總市場有著超過 14%退步情形下,251c.c.以上檔車的衰退幅度則更為明顯,雖然領牌數達到破千大關的 1,028 輛,銷量也是今年度目前第 3 高,但相比 5 月份有著 17.4%的下滑。
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作為該級距龍頭的 Honda,雖然 329 輛的領牌數依舊遙遙領先後方品牌,市占率也有來到 32%,不過其退步幅度來到 26.6%,甚至其掛牌數也是目前上半年最低點,整體銷售狀態已不像過去那麼強勢。

隸屬於前段到中段的 Triumph、Kawasaki、Yamaha,6 月份 3 家車廠的競爭也相當激烈,首先就是 Kawasaki 銷量有著 54%大幅衰退,相對起來 Triumph 僅有 2.5%的下滑,因此名次上則呈現對調,不過雙方僅有 19 輛之差;而往下一名的 Yamaha 雖然也有 15.5%退步,不過就如同前述所說的 Kawasaki 領牌數衰退幅度甚大,也讓兩家車廠僅有 8 輛差距,至於第 5 名的 BMW 與前方有著一段差距,不過同時也和後方保有安全距離。
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Kawasaki 銷量有著 54%大幅衰退,而相對起來 Triumph 僅有 2.5%的下滑,因此名次上則呈現對調,不過雙方僅有 19 輛之差。

第 6~10 名車廠依序是 Suzuki、Ducati、Harley-Davidson、CFmoto 以及 Husqvarna,掛牌數皆未達到 50 輛,而就如開頭所說的,Suzuki 與 Ducati 在領牌數增加和持平的情形下,排名也有所上升,相反的 Harley-Davidson、CFmoto 則都退後兩個席次,至於 Husqvarna 則是 6 月份榜單上的新客,取代原本的 KTM 成功擠進前 10 名。
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車款排名部分,6 月份僅有榜首的 Honda CB350 車系領牌數來到 3 位數,雖然 CB350 車系依然維持第 1 的席次,不過銷量則有 58 輛的下滑,而後方的 Triumph Speed 400 同樣也面對掛牌數衰退情形,但有意思的是名次上卻往上 1 名,最大關鍵在於 Kawasaki Eliminator 500 SE 銷量大幅退步,銷售數較 5 月份有著 109 輛的下滑,主要也在於 Eliminator 500 SE 甫於 3 月發表後、5 月份為首度交付的時刻,而在經歷首波交車高峰後,6 月的領牌數也因而有所退步,也連帶著 Kawasaki 在當月銷量未那麼強勢。
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Triumph Speed 400 同樣也面對掛牌數衰退情形,但有意思的是名次上卻往上 1 名,最大關鍵在於 Kawasaki Eliminator 500 SE 銷量大幅退步。
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Kawasaki Eliminator 500 SE 銷售數較 5 月份有著 109 輛的下滑,主要也在於 Eliminator 500 SE 甫於 3 月發表後、5 月份為首度交付的時刻,而在經歷首波交車高峰後,6 月的領牌數也因而有所退步,也連帶著 Kawasaki 在當月銷量未那麼強勢。

受惠於 Eliminator 500 SE 表現未那麼強勁的車款還包括了 Yamaha MT-09,而 MT-09 也是 6 月份少數領牌數較前個月份增加的車款,60 輛的掛牌數排在第 3 名的席次,同時也是今年度目前最佳的表現;而在 2024 重機展中台灣山葉也帶來了擁有全新技術的 MT-09 Y-AMT,能在騎乘時更為便利、輕鬆。

排名在第 5 的 Honda Rebel500 車系領牌數較 5 月增加了 3 輛,名次則往上升了 3 個席次,另外 Triumph 另一款黃牌產品 Scrambler 400 車系雖然銷量有 2 輛退步,不過由於 6 月份眾多車款表現都沒那麼亮眼情形下,Scrambler 400 車系從前個月份未進到 Top 10 榜單中,一舉爬升至第 6 名的席次。
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MT-09 也是 6 月份少數領牌數較前個月份增加的車款,60 輛的掛牌數排在第 3 名的席次,同時也是今年度目前最佳的表現。

第 7 名的 Honda CBR500R 領牌數較 5 月有著 28 輛退步,排名也下滑了 3 個席次,排在第 8 的 Honda Rebel 1100 車系與 Scrambler 400 車系有著相似情況,雖然領牌數稍有下降,但卻從前個月份未進前 10 榜單中,成功取得第 8 名的位置。Honda CB300R 領牌數較 5 月少了 23 輛,排名也跌落了 4 個席次,並且也是目前今年度最低點的表現;排名第 10 的 Kawasaki Ninja 400 繳出 24 輛領牌是自 1 月份後新高,不過和去年相比銷售的熱絡程度明顯下降許多。
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排名第 10 的 Kawasaki Ninja 400 繳出 24 輛領牌是自 1 月份後新高,不過和去年相比銷售的熱絡程度明顯下降許多。
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251c.c.以上速克達級距

機車 251c.c.以上速克達級距,6 月僅交出 497 輛,衰退幅度 32.2%,對比 2023 年同期,單月銷售表現存在 44.7%的衰退。
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251c.c.以上速克達級距中,SYM 本月份掛牌 160 輛,維持冠軍寶座,較 5 月份減少 88 輛,衰退幅度 35.5%,市佔率下滑至 32.2% (上月為 33.8%) ; 亞軍本月由 Yamaha 奪得,掛牌數 85 輛,較上月減少 28 輛,衰退幅度 24.8%,市場脈絡更動下,市佔率反而上升至 17.1% (上月為 15.4%) ; Honda 本月登上品牌排行季軍,掛牌數 79 輛,較上月增加 12 輛,成長幅度 17.9%,市佔率自 9.14%提升至 15.9%。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇333
251c.c.以上速克達級距中,SYM 本月份掛牌 160 輛,維持冠軍寶座,衰退幅度 35.5%,市佔率下滑至 32.2% ; 亞軍本月由 Yamaha 奪得,掛牌數 85 輛,較上月衰退 24.8%,市佔率上升至 17.1%。

Aeonmotor 維持本月第 4 名,掛牌數 76 輛較上月稍稍減少 4 輛,衰退幅度僅 5%,市佔率取得 15.2% (上月為 10.2%),第 5 名 Kymco 交出 59 輛,較上月減少 95 輛,衰退幅度 61.7%,是前 5 名品牌中最多者,市佔率為 11.9% (上月為 21.0%),本月第 6 名同為 Vespa,掛牌數 26 輛,較上月減少 25 輛,衰退幅度 49.1%,市佔率為 5.23% (上月為 6.96%)。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇3869
Aeonmotor 維持本月第 4 名,掛牌數 76 輛較上月衰退 5%,市佔率取得 15.2%,第 5 名 Kymco 交出 59 輛,較上月衰退幅度 61.7%,市佔率為 11.9%。

第 7 名至第 9 名依序為 PGO、Lambretta 與 Gilera,PGO 本月掛牌 8 輛,較上月衰退 38.5%,市佔率取得 1.61% (上月為 1.77%) ; Lambretta 本月交出 3 輛,較上月衰退 50%,市佔率為 0.60% (上月為 0.82%),Gilera 本月僅 1 輛掛牌,上月品牌無交車,因此沒有上月比數據,市佔率為 0.20%,第 10 名維持沒有品牌掛牌而從缺。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇4109
SYM Maxsym GT 在國內展開交車進入第 3 個月,延續蜜月期的表現,雖然整體市場規模限縮,對比上月減少 64 輛,但仍以 118 輛蟬聯本月熱銷車款排行冠軍 ; Aeonmotor STR 300 本月掛牌 71 輛,較上月稍稍減少 7 輛,拿下亞軍,車款在上半年的累計銷量達到 441 輛 ; Yamaha XMAX 本月排名下滑一位,以 63 輛拿下季軍,較上月減少 35 輛,上半年累計掛牌表現達到 472 輛。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇7812
SYM Maxsym GT 在國內展開交車進入第 3 個月,延續蜜月期的表現,以 118 輛蟬聯本月熱銷車款排行冠軍 ; Aeonmotor STR 300 本月掛牌 71 輛,較上月稍稍減少 7 輛,拿下亞軍。

Honda ADV350 RoadSync 本月交出 49 輛,較上月增加 23 輛,奪得第 4 名,在本年度有交車數據的 4 個月份中,表現在水準以上 ; 同品牌 Froza 350 本月掛牌 23 輛,較上月減少 11 輛,位居第 5 名 ; 第 6 名 SYM Joymax Z+以 22 輛緊追在後,本月份表現稍稍弱勢,但上半年銷量結算達到 203 輛的規模 ; 第 7 名 Yamaha TMAX 掛牌數為 20 輛,是上半年最佳單月表現,結算後累計銷量為 88 輛。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇4272
Honda ADV350 RoadSync 本月交出 49 輛,奪得第 4 名 ; 第 6 名 SYM Joymax Z+以 22 輛緊追,本月份表現稍稍弱勢,但上半年銷量結算達到 203 輛的規模。

第 8 名由 SYM Maxsym TL 與 Kymco Downtown GT 350 併列,雙車型掛牌數均為 15 輛,Maxsym TL 上半年累計銷量為 165 輛,至於甫於 5 月份展開交車的 Downtown GT 350,雖然較上月銷量銳減 60 輛,但僅 2 個月單一車型便累計銷售達 90 輛 ; 第 9 名由 Kymco 旗下 AK550 Premium 與 G Dink CT 併列,兩者掛牌數均為 14 輛,AK550 Premium 本月表現較為弱勢,年度累計銷量達 211 輛,至於 G Dink CT 單月表現則略低於上半年平均,本年度累計銷量為 94 輛 ; 第 10 名 Vespa GTS 300 Super Sport 掛牌數為 12 輛,是上半年掛牌數最低的月份,年度累計銷量為 108 輛。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇7249
第 8 名由 SYM Maxsym TL 與 Kymco Downtown GT 350 併列,雙車型掛牌數均為 15 輛,Maxsym TL 上半年累計銷量為 165 輛,至於 Downtown GT 350 年度累計銷售則為 90 輛。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇6042
第 9 名由 Kymco 旗下 AK550 Premium 與 G Dink CT 併列,兩者掛牌數均為 14 輛,AK550 Premium 年度累計銷量達 211 輛,至於 G Dink CT 年度累計銷量則為 94 輛。
[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇937

*完整報導請至 U-CAR 汽車網
本文最後由 omen 於 2024-7-31 20:56 編輯

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  發表於 2024-8-1 00:30
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jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆14

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感謝分享,七月份的應該很精采
RTS大戰DRG
3#
s17235 2024-8-1 01:31 只看這個作者
感謝分享資訊~~~      
4#
UC168 2024-8-1 02:08 只看這個作者
感謝分享資訊~~~[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇8372
5#
山城樂逍遙 2024-8-1 06:25 發文來自手機 只看這個作者
隨著開學季的到來,加上災後需求,整體銷售量應該有所提升,感謝資訊分享!
RTS 135 ? 想不到第一次出來還這麼低調[轉貼]2024年6月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇2590

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讓他低調久一點就會有甜甜價了  發表於 2024-8-1 16:51
三陽這銷售量根本在大屠殺

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不小心說了大實話  發表於 2024-8-1 16:51
看來七月和八月的銷量,南部會佔大宗喔
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hangtenboy + 5 不加分不行

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2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
暑假肯定更精彩,新生幾乎都想自己騎車上課
10#
erichung 2024-8-2 23:56 發文來自手機 只看這個作者
感謝車輛銷售資詢分享