去年就傳出中華汽車即將在今年下半年導入上汽集團旗下MAXUS品牌來台販售。近幾個月也確實瞧見測試車正積極進行路試作業，預計首發產品將是七人座MPV車款G50 Plus。最近環境部網站也瞥見該車已通過噪音測試，可說離上市開賣日越來越近。
從環境部資料庫來看，MAXUS來台將以「台灣大通」品牌身分對外溝通，且僅提供單一等級編成設定。未來G50 Plus估計將承襲MG Taiwan方式，透過中華汽車代理並且透過CKD零件來台組裝而成。日後將對上同樣為國產車MPV身分的Hyundai Custin。若在台上市開賣後能將價格壓在100萬元左右，屆時確實將對售價129.9萬元起(GLT-A版本)的Custin帶來不小壓力。
若以對岸上汽大通G50 Plus頂規款「領航版」為例，當地售價為14.98萬人民幣，換算台幣約為67.8萬元。其配有雙12.3吋螢幕，車載系統支援語音辨識、藍芽連結、手機映射等功能，其他諸如電動感應尾門、手機無線充電座、機柱式電子排檔桿等皆納入。
ADAS駕駛輔助科技也同步入列，整合全速域ACC主動巡航控制(0~130km/h)、AEB自動緊急煞停、LKA+LDW車道偏離預警及車道維持輔助、LCA變道輔助警告(含BSD盲區偵測)、RCTA倒車車側後方盲點警示系統、下車開門盲區預警等。
座椅部分採2/2/3三排七人座設定。中國MAXUS G50 Plus領航版享有駕駛座六向電動/副駕駛座四向電動調整功能，一方面提供座椅加熱機能。可惜後車門並非採方便進出的側滑門設計。動力系統搭載1.5升渦輪增壓引擎，在與一組七速濕式雙離合器變速箱搭配下，提供約178hp/29kgm輸出數值(中國市場規格)。詳細產品消息本站也將密切關注。
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