1,064PS、史上最強美國精神號！Chevrolet Corvette ZR1發表

2020年上市的Chevrolet Corvette C8，堪稱是車系大破大立世代，除了打破車系過往前置引擎設計改為中置MR配置外，還在2023年帶來車系首見的四驅油電版本Corvette E-Ray，近日原廠接續帶來性能旗艦Corvette ZR1，搭載5.5升V8雙渦輪動力心臟，身懷1,064PS強悍輸出，一躍成為史上最強悍美國精神號。






Corvette ZR1目前官方並未公布售價，估計身價將直逼15萬美元(約台幣492萬元)，預計2025年正式投產。新車依配備等級帶來1LZ和3LZ雙版本，且供應硬頂與敞篷兩種車身形式。ZR1外觀遵循形隨機能設計理念，車頭下緣透過運用前下擾流翼以及兩側擾流鰭片，有助於提高車頭下壓力、減少空氣阻力，蜂巢狀格柵大面積下氣壩設計，搭配流通式前蓋，則可強化中冷器冷卻效能。










ZR1標配前20吋、後21吋10輻式樣碳纖維輪圈(匹配Michelin Pilot Sport 4S配胎)，除了降低非簧載質量，亦可減少截面積寬度，改善輪胎周遭空氣力學表現。位於車門後方為大型Y字造型碳纖維側進氣口，內部不僅與煞車系統冷卻通道相結合，提升散熱效率，還可額外提供引擎進氣量，一方面讓內燃機冷卻效能更上層樓。




這部Corvette性能旗艦車尾換上一組造型碩大的碳纖維擾流尾翼，結合下方擴散器造就544kg下壓力成績，堪稱車系有史以來最優異表現。將視覺焦點上移，ZR1還首度帶來分離式後窗與百葉窗碳纖維進氣口。透過導入冷空氣以強化引擎冷卻性能，可說是形隨機能最佳體現。








原廠此次還開放車主加價選購ZTK性能升級套件。增加了前文所提及的碳纖維後固定式擾流尾翼，其他像是前蓋進氣孔擾流飾板、車頭擾流鰭片同樣採碳纖維材質打造。懸吊部分則換裝更硬的彈簧組、Michelin Pilot Sport Cup 2 R半熱熔胎等。




Corvette ZR1動力部分採用平面曲軸設計、代號LT7之5.5升V8雙渦輪增壓汽油心臟，可說源自Z06的LT6心臟發展而來(採5.5升V8 NA配置)。不過兩者在關鍵引擎組件上有所差異。譬如ZR1汽缸燃燒室、進氣/排氣口經過CNC獨特加工，搭配新的鍛造活塞可實現更低的壓縮比(自12.5:1降至9.8:1)。






此外，由雙滾珠軸承打造的渦輪增壓器另配有電子廢氣旁通閥，可降低渦輪遲滯現象，實現更靈敏油門反應。而透過八速雙離合器自手排變速箱匹配下，讓ZR1可迸發1,064PS/114.5kgm最大輸出數值，較Corvette Z06的670PS/63.6kgm更加兇悍。官方聲稱極速在346km/h以上，且可在10秒內完成0~400m加速。




Corvette ZR1呼應強悍動能實力，內裝鋪陳也十分具性能氣息。雙輻皮革/碳纖維混搭之平底方向盤，不僅配有對比色車縫線、方向盤定位環設計，還可選配升級麂皮材質方向盤(3LZ版本專屬)，其他配備還囊括12吋數位儀錶、八向電動可調運動座椅、附10組揚聲喇叭之Bose Premium Sound音響系統。3LZ頂規版本另升級14具Bose揚聲喇叭、附加熱與通風功能之Nappa皮革座椅、高解析度車頭及車尾攝影鏡頭。

每次欣賞車子時，總會去想像一下車頭看上去的臉孔模樣，這輛讓我差點笑出來

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真是神獸級的馬力

好驚人的數據!不過外型舊款的Z06似乎比較好看

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