[WSBK赛事]亚军！凯越车队WSBK第二座奖杯，赛场上凯越值得...

在今天下午凯越第一时间官推送夺得WSBK-SSP300（捷克站）第二座奖杯的好消息，而且还是亚军奖杯，并且这也是凯越在该赛事上第二次站上领奖台。凯越似乎在国际赛场上愈战愈勇，而且这一次的亚军奖杯在决赛圈还有非常激烈的较劲，甚至车手之间都有了肢体触碰直到最后才分出胜负。

回顾·WSBK捷克站

这次捷克站比赛中7月19日的排位赛上其实凯越车队几位车友的发挥并不算很好。其中22号马克·加西亚分在第9位，48号胡里奥·加西亚在第13位。相信关注摩托车赛事的车友一定了解，一个好的排位赛成绩对于正赛而言是多么重要的开始。

时间来到7月20日正赛第一回合，在开赛后其实前面几圈中对手给凯越车队两位车手带来了不小的麻烦。最好的的名次也基本在四五位进退徘徊，在这样的追逐之下谁都不想给后面对手一个能超车的机会。不过前半场的比赛中22号马克·加西亚还是给第一梯队造成了不小的压力，也一直紧随其后寻找机会。

直到最后一圈比赛有了转机，马克·加西亚在追逐中越来越顺，抓住了对手几个失误后来到前三的位置。并且在最后一个弯道中奋勇直追，再度超越第二名的几乎是逆转下夺得亚军奖杯登上领奖台，这也是今年开赛自首站加泰罗尼亚站第二次夺得奖杯登上领奖台。


时间来到7月22日正赛第二回合，由于前一天的出色表现马克·加西亚发车位置也来到了第6位。不过这次比赛中他并没有那么幸运，在一个弯道中马克·加西亚被后方56号车手超车过程中发生擦碰，这次“肢体接触”使得马克·加西亚被挤出赛道，万幸的是并没有造成摔车。当然在被干扰后不管是状态还是节奏都未能调整回来，最终22号马克·加西亚获得第12名，48号获得第7名。

有趣的是去同样在捷克站，马克·加西亚一年前曾在此摔倒痛失亚军，一年后的今天他原地反击重夺亚军也算是弥补了去年留下的遗憾。赛场或许也正是因为这样的精彩，才会有更多车为之竞逐，才会有香槟开启后的激情释放吧。

今年凯越的目标就是冠军，在接下来葡萄牙、法国、阿拉贡、西班牙四站比赛中我们再次期待凯越能够带来更加出色的表现和成绩。如果能够拿下冠军，那么这对于凯越而言也是再好不过的证明，用中国赛车制造向世界正名。

实力·源自赛车与车手

如果说在WSBK这样激烈的竞赛中一次获得奖杯是运气所致，那么两次获得奖杯也绝对是实力的展现。除了车手要具备出色的驾驶水平和临场发挥能力以外，更有要足够出色的赛车加持。而本次凯越车队使用的赛车就是2024款321RR-S版车型，能和雅马哈、川崎、本田、KTM等诸多赛车同场竞技也是国产实力的展现。

这台车在动力上搭载凯越最自研344cc直接双缸水冷引擎，这台引擎在这两年国内外大大小小比赛中也斩获不少荣誉。同时的证明了这台引擎的实力，而且在加泰罗尼亚首站赛上就创下该赛道300cc组别正赛220km/h最快尾数和1'54.764最快圈速两项记录，这也足以证明这台321RR-S的实力。

“专注性能”这句台词并非说说而已，不管是达喀尔还是WSBK又或是另外赛事，我们始终能够看到凯越这个品牌最初所许下的承诺。如今国际赛场上越来越多的中国车队和中国品牌也世界看到了CHINA

春風在moto3, moto2大殺四方，凱越、錢江征戰WSBK。中國摩托品牌的名號打出去，國內也該適度開放摩托車了。不要只顧著自己眼前的利益