Audi旗下雙門轎跑車系A5，自2007年首度問世以來已歷經10餘年寒暑歲月，不過近年在CUV、SUV車款熱銷影響下，這類針對小眾市場所開發的車款，市佔表現萎靡也在意料之中。最近北美Audi率先開了第一槍，宣布2025年式新車陣容中，不再供應A5 Coupe/Cabriolet，囊括高性能定位的S5/RS5等版本。
A5 Coupe/Cabriolet退市原因如前所述，與黯淡的車系銷售脫不了關係，即便截至今年六月，A5車系在北美銷售成績相較去年同期成長了5%(囊括Coupe、Cabriolet和Sportback等車型，累積交付12,826輛新車)，卻難以動搖原廠停售該車系決心。此前Audi已相繼停產R8和TT等車款，並亟欲透過精簡旗下產品陣容，藉以達成2033年轉型為純電品牌之終極目標。
未來A5車系是否會續推第三代車型戰車壇？目前跡象指出應該是會！即便原廠未來有意砍掉雙門Coupe/Cabriolet，外媒仍在早前捕獲A5 Sportback四門轎跑以及A5 Avant旅行原型車諜照。順道一提，Audi產品命名法則也將迎來重大改變，日後該廠採純電動力架構車款將歸類為偶數車系(諸如A6 e-tron)；內燃動力則為基數車系，也就是A4 Avant後繼將以A5 Avant稱之，至於A5 Sportback也可能直接取代現行A4 Sedan之產品定位。
Photo Credit:motor1
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據傳新一代A5將採全新PPC底盤(由MLB平台改良)所打造而成，一方面配備Audi最新且極可能最後一代的汽柴油動力單元。其實不僅Audi，同鄉對手Mercedes-Benz近年也直接砍掉C-Class Coupe/Cabriolet、E-Class Coupe/Cabriolet，整合推出全新CLE車系，一方面停售市場接受度不佳的SLC、S-Class Coupe/Cabriolet等作品；BMW這方外界則推測敞篷跑車Z4、大型Coupe作品8 Series也已時日無多，甚至傳出下一代BMW 4 Series不再供應雙門Coupe車身形式等消息。
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