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台北市有望「2 機車格停 1 重機」,最快七月底結果出爐

来源: 新聞 sinove1215 2024-7-4 11:46 顯示全部回文 |閱讀模式
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據悉,在上個(6)月中旬,台北市政府停管處已經向交通部提報試辦「2格機車格停放1輛大型重機」施政計畫,在中央 1-3 個月的審理階段通過後,結果最快有望於七月底出爐,究竟臺北市政府有沒機會替大型重機使用者帶來更多元的使用模式呢?相當令人期待。
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不過若依照車種尺寸來看,其實如宏佳騰 STR、TIGRA 250 這類小尺吋黃牌速克達或如 GSX-S750 這種運動街車要「1 格 1 重機」其實是沒有太大困難的;但總會有車型更大、車格不同的車款會有遇到問題。臺北市政府也在 4 月進行了兩處試辦「2.5公尺斜向重機格位」共停政策,試辦計劃為期 6 個月以驗收相關的成效。
延伸閱讀:大重機停車20元?4/1起北市試辦機車與大重機共用格位
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舉個簡單的例子,如 Yamaha Tenere 紅牌級距的越野車,因為車長、輪徑等關係,就算車身寬度沒有太大問題,但前懸、後懸部分卻會明顯超出機車格。
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從側面角度看一目了然:
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截至目前為止,雙北大型重型機車登記數量已逾 8 萬台,相信北市府這次的施政計畫也是針對重機族群更多元的使用方向為依歸,畢竟,市內每一地區的停車格劃設尺寸並非一個絕對值,而是介於法定區間,又因為不同車種大小、尺寸,所以才有這樣的計畫。

但,不免俗的問,首先要在雙北壅擠的都市地段一次找到兩格連著的機車格應該也不太容易?接著,若此施政方向確認後,屆時大型重機:
  • 一車停兩格的車主該如何計費?
  • 尺寸小的重機可以一車一格嗎?

不過不管怎麼說,也已經可以看出北市府意識到大型重型機車的停車問題並有意改變,此舉仍是需要受到肯定的。
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本文最後由 sinove1215 於 2024-7-4 11:47 編輯

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網友回覆39

就是快 2024-7-4 11:54 顯示全部回文
這種斜槓車生.依台灣人的停車個性~最後還是會被拉直台北市有望「2 機車格停 1 重機」,最快七月底結果出爐5815
到時候又一些被政府洗腦過頭的人,又會靠北說,重機來搶啥機車停車位~

邏輯很重要,重機=機車=>停機車停車格理所當然~~
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
luke802126 發表於 2024-7-4 13:37
到時候又一些被政府洗腦過頭的人,又會靠北說,重機來搶啥機車停車位~

邏輯很重要,重機=機車=>停機車停車 ...

很好笑的邏輯 , 不同意你的看法就是被洗過腦 , 難怪我不懂知識水準愈高的蠢台灣人愈喜歡雙重標準的政客. . . .

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  發表於 2024-7-9 08:11
機呆掐吐歸呆丸A郎金J , 機呆掐吐歸系狼A郎金究 . . . . . . . .
這種問題不知道有什麼好討論的,一直變來變去拿不定主意
我覺得這樣很不錯哦
像是通勤的STR300就可以放機車格了
感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   
lkkfisher 2024-7-4 21:03 顯示全部回文
都市地段能一次找到兩格連著機車格應該很不容易呀
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
真是奇爬的政策阿!! 不知情的人還會以為重型機車惡劣,斜插霸占兩格機車位
感謝分享重要資訊。