想問現任TIG車主 有什麼需要注意或者需要改的?

前言+抱怨
決定簽TIG冠軍版了
現役車是Racing150 kcc
改裝品項有
楓牌前卡鉗
川歐後卡鉗
NCY碟盤
MSP DDS X2
G6精品管
機油都是用300V 5W40
輪胎 前BT601 100/90/12 後TT93 120/80/12


後面是決定要報廢了，二手應該也沒人要


在經過了內心天人交戰一年多決定換TIG冠軍版。

原本去年五月就要換車，想說等水冷雷霆看有沒有180
畢竟第一台車是買Racing，也沒有吃雞油、網路上那些傳言中的漏油、炸缸等等神奇問題，只有電瓶常常沒電 需要更換、還有油表不準的問題

想說下一台繼續買光陽，但誰知道...看KRV網路上的一致__評(空格請自行腦補) 車廠測試員、熄火 等等的，怕

再加上去年九月上市的那什麼RCS MOTO

看了就真的是想笑，2023年 運動車還在氣冷，到底多想割韭菜阿... 其他三陽 山葉 PGO 運動車款都是水冷 就你還在氣冷，還只會找網軍吹

後來又等來了RTS135，至於165 馬力還是始終沒達到雷霆王等級，而且先出135再出165，但有165的套件，很明顯就是要讓消費者幫忙測試，最後測試完

明年在上架，所以我不支持了...每次發表會都是帥董個人秀，車完全沒看頭，不想看了、也不期待能有什麼好車了

至於三陽，新車舊車都是萬年158

先不論他的車有油耗多優秀、車型有多好看、銷售有多麼冠軍又神猛車 停紅燈車聚 之類的，光是158CC我就痿了，除非動力能17P以上

都額外花錢繳800牌照稅了 我為什麼要買155 158 這種級距的?

省油我是覺得還好 能上架賣 自然油耗不能差到哪裡去
我現在這台油耗只有22KM/L，新車還會比我的差嗎?

至於山葉...

沒有心目中的車，而且車子都欠改，如果買車還要特別去改動力 改制動 改什麼有的沒的 那不如不要買

最後在PGO

TIGRA250(白牌)跟TIG 冠軍版、TIG 新黑色版

三種去做抉擇

後來因為現在TIGRA250 缺料 暫停接單，還未上市就缺了，所以...就延到第二順位

而TIG冠軍版又有限量，附加的避震看起來都很不錯

在運動性上，車架採用高剛性管材，經過結構分析和優化改良，採主龍骨管連結左右車身管加橫向補強管設計，提升抗拉強度增加47%，並且有效提升縱向剛性與扭轉剛性，使縱向剛性提升37%、扭轉剛性提升28%，整體重量減輕2kg。同時，重新調整車架幾何參數，強化引擎吊架，設計動態傾角達45度，使車輛更加靈活、易於駕馭且穩定性更佳。

在TIG冠軍版的介紹裡面提到

這段話不曉得是不是只有冠軍版才有 還是一般版


最後考慮良久後還是決定TIG了




想問現任的TIG車主，有什麼需要優先改的

我知道網路上蒐集 車主提到的缺點

好熱、 燙、 行車紀錄器也燙、 車箱小、 椅墊硬、 長途後座會腳麻、 引擎聲音較大。


想問 車廂溫度有什麼辦法解決?


其他好像都是小問題

個人覺得可以先換開孔胸蓋，行車紀錄器可以移到電池蓋裡面就還好

然後看你要不要落地換輪胎，因為MA3D實在有夠爛通勤堪用而已

其他你講得我覺得你拿到車一段時間再來用吧

S51688 發表於 2024-7-2 16:16
個人覺得可以先換開孔胸蓋，行車紀錄器可以移到電池蓋裡面就還好

然後看你要不要落地換輪胎，因為MA3D實在 ...

請問一下行車紀錄器移到電池蓋是怎麼樣的施工法?想詳細知道，因為我車還沒到 都還可以請車行老闆直接幫我安裝一步到位
輪胎的話大概會等訓車完一起換

jay612030 發表於 2024-7-2 17:57
請問一下行車紀錄器移到電池蓋是怎麼樣的施工法?想詳細知道，因為我車還沒到 都還可以請車行老闆直接幫我 ...

電池和電池蓋有個空間，那空間剛好可以放行車紀錄器主機

就看你想要怎麼固定在電池蓋上