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Yamaha 發布 Y-AMT 電子換檔系統,迎戰本田 E-Clutch?

看來以後只有老人才會在講離合器了
感謝分享
個人還是偏好純MT
但也樂見科技進步便利性提升
感謝分享~~~Yamaha 發布 Y-AMT 電子換檔系統,迎戰本田 E-Clutch?9738
44#
LinH-C 2024-6-26 23:22 只看這個作者
謝謝分享。      
45#
kasiwa 2024-6-26 23:56 只看這個作者
不知道 但普及的條件是搭載的車款....
感謝大大的分享
47#
laiotw 2024-6-27 07:12 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
kulumagod 發表於 2024-6-26 16:49
...
個人還是偏好純MT
....
且注意左把手部分,已經移除了離合器拉桿機構,與保留離合器拉桿的 Honda E-Clutch 相左,反而接近 DCT 系統。

我也是手排本格派.
但寧可挑1台保留離合器拉桿的 E-Clutch 車款.Yamaha 發布 Y-AMT 電子換檔系統,迎戰本田 E-Clutch?8518

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
dick730714 發表於 2024-6-26 14:57
看來以後只有老人才會在講離合器了

現在的電動車,
根本沒有變速箱的存在.Yamaha 發布 Y-AMT 電子換檔系統,迎戰本田 E-Clutch?1650

並不是我所認知的 CVTYamaha 發布 Y-AMT 電子換檔系統,迎戰本田 E-Clutch?3024
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
希望各家大廠的這類系統,能早點下放給低階車種....