ISG系統問題~~

看光陽RTS發表會後研究了一下ISG系統
大樂也有但不知道是不是同一套
還有蠻多汽車都有 而且全標榜輕油電
意思是ISG系統就等於是油電混和車嗎？

翻了一下發表會官方新聞稿部分內容

RTS全車系主張以科技、操控、速度三大訴求，輔以KYMCO豐厚的技術底蘊與造車工藝，
搭載光陽市場獨家「ISG智慧油電賦能科技」，以ISG與引擎雙動力最大綜效輸出高達14.2 PS稱霸業界。

柯勝峯董事長表示：「新世代超級街跑RTS能夠透過油門的動作，偵測即時加速的需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速拉升時間，提供騎士更快的油門反應，更高的輪下馬力，更好的加速性能，更隨心操駕、人車一體的騎乘感受」


很好奇要怎麼及時偵測加速需求？油門轉動的握力大小？
不太理解其中的原理，想問有人知道嗎～～

爬文爬到 ISG 是啟動發電系統
利用發電機取代啟動馬達來讓引擎轉動

RTS的ISG有增加0.3馬力，大樂的似乎沒有

也只是在起步的0.2秒
有一點爽度而已
別想的太高級

抓一個沒認真看完，新聞稿後面有寫啊
「透過油門開啟角度偵測即時加速需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速拉升時間，提供更敏捷迅速的油門反應，讓輪下馬力與加速性能同步進化，加上強化CVT傳動設定，達到更完美的人車一體境界。」

molie2253 發表於 2024-6-17 22:46
抓一個沒認真看完，新聞稿後面有寫啊
「透過油門開啟角度偵測即時加速需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速 ...

居然漏掉了XD
原來是靠角度，蠻想試乘看看的～

感覺機車油電混和還要過很久才會推出 慢慢等吧

嗯~~

看過釋原力講解山葉的接頭燒毀恢復實例
光陽ISG系統是不是也要注意

mulder0208 發表於 2024-6-18 15:34
感覺機車油電混和還要過很久才會推出 慢慢等吧

三陽已有研發,去年米蘭有概念車

新系統會不會伴隨著新災情