單日武嶺成就二度解鎖...

距離上次單日武嶺,已經是12年前的事了...
騎著大潤發才買得到的買菜車：光陽VP125Fi


入主新車後,除因外公辭世,單日新北嘉義往返幾趟外!
基本上還沒有跑過長程~

內人公司員工旅遊到日本玩5天...
我一個人也就趁這機會~
自己騎著新愛車,再次挑戰單日武嶺!

唉......如果有外婆,那就不是爬合歡山~
而是共赴巫山雲雨了!!!


凌晨2:50分出發...
但台9線(北宜公路)全長約50公里區間測速,速限40km/h...
讓我抵達宜蘭時,已經是凌晨約5點了!!


邊騎邊幹譙,是哪個天殺X生X養X帶大的王X蛋...
搞這麼長,這麼低速限的區間測速!?

臥槽.........

第一個站點：7-11內成門市
吃早餐和換機油!




沒辦法,七早八早沒有車行營業~
又因為很龜毛,不想延後更換機油!
所以就自己帶油帶工具更換......

沿路隨拍...






第二個站點：中油梨山站
加油5.35L,從清溪站到梨山站共行駛208km!
不曉得是不是施肥期,沿路蒼蠅有夠多...
由於太陽也漸大,就把滿是昆蟲膏的透明鏡片換上電鍍片!
然後洗一洗收起來,回程可能還會用上...

沿路隨拍...








第三個站點：武嶺亭
該死的武陵牌在停車場裡面!


很該死的車子騎進去才知道要20元!


換言之,機車只是進去跟武陵牌合照...要價20元!
更該死的是繳費機只收10元硬幣,而且現場沒有兌幣機!
是的,我就那麼剛好身上沒10元硬幣...X!!!

好家在現場有一位先生願意跟我換!
我就想直接用50元硬幣換2個10元硬幣~
但那位先生一直翻他的車裡各角落,湊了5個10元硬幣給我!
真心感謝,否則我下半輩子要困在武嶺了...

下山往埔里前進...


第四個站點：中油豐盈站
這是路過暫停的,因為我快熱死了...
脫掉外套和高領長袖上衣換騎單車穿的吸濕排汗衣!
冬季手套換夏季手套...

第五個站點：7-11京鑫門市
這也是路過臨停的,想說肚子有點餓,還是吃點東西!
結果又是三明治+咖啡...
以後如能安排一點美食點,應該更讚!


第六個站點：話醍烘焙工坊


其實這是主要的點,上武嶺真的只是順便...

接著就走熟悉的台3線回家~
熟悉的台3線?!
雖然走很多次,但應該沒想像中熟悉...

過去北上過卓蘭時都已經天黑,而這回是白天!
這才知道......沿路竟然有很多夜總會!!
幹!難怪每次過了卓蘭,一整個冷到不行...


單日武嶺成就二度解鎖


路徑圖...


PS.抵達武嶺前紀錄中斷,是因為導航專用手機沒電了!


油耗...


應為7420(終點)-6877(起點)=543Km
5.35L+4.8L+3.58L=13.73L
543Km÷13.73L=39.548Km/L

長途真的比較省油~
但長下坡應該也是這趟較省油的因素吧!

安全回來辛苦了
只是那區間鳥速度受不了...

單日單趟來回其實超累

感謝分享~~~      

長長的區間測速騎起來很無奈，感謝精彩騎行遊記分享！

恭喜解鎖成就，單日遊記應該很累！

決定走北宜是因為台7大曼段施工管制~
早上8點才放行,這會延遲抵達武嶺的時間!

例如我抵達百韜橋時約早上7點...


但如果走台7,早上7點時還卡在大曼段管制中!
8點放行到百韜橋大概要1小時...

不過實話說,雖然凌晨約3點就出門!
但時間卻在北宜的區間測速中浪費掉不少...

睡飽一點,早上7點出發走台7,於8點通過大曼管制段...
估計也不過晚1小時到武嶺而已!

除非沒得選擇~
否則我個人不會再把生命浪費在通過北宜區間......

僅約50公里的路程...
正常通行的用路人被強迫要花約1個半小時去通過!
但約束的了在區間中來回狂飆的汽機車使用者嗎?

路邊停下來等秒數,對要通過的正常通行用路人沒意義...
那麼我就問,區間測速究竟是在懲罰誰!?

以後有事沒事都會盡可能避開台9線~
坪林也不是什麼非去不可的地方!
X他妹的比新車訓車期,1000km前騎60km/h以下還痛苦!!!

台9線就留給飆車族和追焦手的去玩吧......

繳費機只收10元硬幣,而且現場沒有兌幣機!
確實是有問題又白七的設計
縣政府該立即檢討

北宜的區間測速真他媽噁心
徹底拉長去宜花東的時間
前次上武嶺也是被北宜區間耗掉2個多小時
5點板橋出發到宜蘭市區都8點了
反正交通部一直都認為有雪隧能走幹嘛不走
不能走是你犯賤