MG Taiwan下半年重頭戲MG4純電跨界可說來勢洶洶！上禮拜品牌國內總代理除了在官網釋出MG4預告照外，近日本站更在行政院環境部網站中，瞧見MG4噪音送測資訊，目前得知抵台販售至少會提供三種動力版本，囊括輸出達429hp的Xpower車系性能旗艦，若在今年六月上市之際能開出漂亮價格，要成為國內電動車市新銷售盟主應指日可待。
根據此次環境部所公布MG4噪音送測資訊來看，國產版MG4應會提供兩款後驅單馬達版本，提供125kW(167.6hp)與150kW(201hp)兩種不同輸出功率。Xpower頂規雙馬達四驅款更具備320kW(429hp)性能實力。以海外規格來看，其0~100km/h靜止加速僅3.8秒，結合Super XDS彎道控制系統、橙色高性能卡鉗，建構優異動態操控性能。
雖然目前國產MG4相關電池規格、純電續航力成績等資訊尚未明朗，但巧合的是，對岸MG4動力編成與台產版本可說如出一轍，恰巧對應此次三種動力編成。中國市場供應入門「出海冠軍版」、中階「520km旗艦版」與頂規「四驅性能版」。售價自10.98萬人民幣至15.68萬人民幣，換算台幣約在49.2~70.3萬元之間。其中「出海冠軍版」搭載49kWh電容量磷酸鐵鋰電池，繳出415km純電續航力(CLTC標準)；「520km旗艦版」換搭64kWh電容量三元鋰電池，續航力提升至520km(CLTC標準)；「四驅性能版」同樣採64kWh三元鋰電池，純電行駛里程為460km(CLTC標準)。
MG4儘管是款車長不到4.3米的跨界作品，不過受益於其搭載的純電模組化平台，所提供的2,705mm軸距，車室空間特別是後座腿部空間足以與傳統中型房車一較長短，一方面後座椅背放倒後可進一步帶來986升酬載容積表現。內裝方面，中國市場MG4導入7吋數位儀錶與10.25吋車載觸控螢幕。另外諸如前排座椅加熱、電子式旋鈕排檔座、手機無線充電座、恆溫空調、免鑰匙進入等也一併列入配備清單。
主流ADAS駕駛輔助科技也未缺席，整合：ACC主動巡航控制、TJA交通壅堵輔助系統、FCW前方碰撞預警系統、LKAS車道維持輔助系統、LDWS車道偏離警告系統、AEB自動緊急煞停等機制。詳細國產MG4規格、配備細節等資訊，本站也將密切追蹤。
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