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[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)

来源: 心得 roy880111 2024-5-11 19:18 只看這個作者 |閱讀模式
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關於我是怎麼跟這台老迪爵相遇的
可以去看2022年我發的這篇文章,這篇文章講述了我與這台老迪爵相遇的故事
幸運入手一台連號的老迪爵125 之 引擎大修 & 過戶紀錄(2022/12)

時隔一年多
現在我們要來翻新這台老迪爵的引擎,以及將前避震升級為直筒碟煞
為什麼特別針對引擎做翻新呢
因為這台車當初是車行整理過的中古車
車體狀況都很好,只是前車主都沒在換機油,把引擎操掛
所以變成車體很健康,但是引擎完全掛點的窘境
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話不多說,先看車
可以看到整體車況都不錯
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第一步,改直筒碟煞
先看看原本迪爵&豪邁的經典設計-搖臂式避震器
等等準備被我拆下[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)7967
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二話不說,直接開拆
先拆掉前輪,這樣比較好拆虎骨
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車頭先拆起來
斷頭迪爵[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)6531
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結果...珠碗螺帽這邊卡死,只能破壞拆除了
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整支虎骨拆下來啦
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搖臂式虎骨&直筒式三角台對比
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啪啦啪啦!迅速的就把整組直筒碟煞組裝上去了
車頭先假組,看一下狀況
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確認都沒問題後,要換碟煞版的車把手
碟煞&鼓煞車把手對比
幸運買到全新的副廠碟煞車把手
剛好材料行有三支庫存,我直接全包了
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差別在這邊
碟煞版的車把手有多出一個空位來安裝煞車油缸
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碟煞車把手安裝上去
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安裝剎車油缸&剎車油管
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順便檢查一下車台,非常漂亮
25年的老車了,卻只有表面一點輕微生鏽
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剎車油灌好了,整組直筒碟煞改裝到這邊算是告一段落
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內裝車殼全部先卸除
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清洗乾淨並晾乾,等等要噴上內裝專用噴漆
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使用恐龍牌的內裝噴漆
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去家裡附近的五金行買的
一罐199而已
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內裝車殼噴漆的部份
其實如果車殼本身狀況就不錯的話
這個內裝噴漆噴上去,效果是很棒的,跟新的一樣
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再來整理碼表的部份,全部更換成LED燈泡
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順便去殺肉廠找了一組一期迪爵的碼表
個人比較喜歡一期迪爵的碼表樣式
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碼表蓋換一個新的
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車燈改接鎖頭正電
這樣就跟現在的新車一樣,不用發動就能開車燈
(但是整流器要換改裝的,不然妳電瓶兩三下就會沒電了)
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車頭組裝~
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輪胎的部份,因為原車上的舊輪胎還可以用
拆過來裝在阿帝拉輪框上就好
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請認識的車行幫忙拆裝好輪胎了
(因為我沒有拆胎機,所以輪胎部份還是請車行幫忙)
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前輪裝回去!
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後輪也裝上!
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方向燈繼電器也換成LED專用的
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大燈也換成LED大燈
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接上12V電源測試一下
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內裝殼整理好後就組裝回去,內裝置物箱也已經換成直筒式的了
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因為全部車燈都改接鎖頭正電了
所以整流器要換成改裝的,不然用原廠整流器會回充不夠
兩三天你的電瓶就會沒電了
關於這顆整流器的詳細介紹及改裝方式,在之前我整理一台老豪邁的文章裏面有提到
翻新高中同學家的經典老豪邁 之 我去當兵啦!(2023/05)
有興趣的可以去看看
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接著就把前半段車殼都組裝回去
就完成直筒碟煞&燈係改裝啦
再來要處理引擎了
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因為要處理引擎,所以沒裝後半段車殼
直接把引擎落下
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整顆GY6引擎[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)1807
至於這顆引擎之前被操得有多慘...可以去看看我去年剛買到這台車時的文章
幸運入手一台連號的老迪爵125 之 引擎大修 & 過戶紀錄(2022/12)

這邊簡單回顧一下當時這台車剛到我手上時
引擎慘烈的情況
活塞卡死...只能鋸斷拆下、內鏈排骨斷裂、汽缸完全刮傷、曲軸連桿也受傷...
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那時候只有簡單維修,弄到可發可騎就趕快去過戶了
但其實引擎內部都非常需要整理
就趁這次來翻新吧
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先漏機油
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開拆!
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汽門搖臂&凸輪軸拆卸
凸輪軸在上次維修時有換過一個中古良品
不然原本那個凸輪軸真的是被幹爆了
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汽缸頭拆卸
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汽缸拆卸
汽缸&活塞在上次的維修中也是換過中古良品
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這次維修的重點-曲軸連桿
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磨損得更嚴重了,傷痕比上次更深
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傳動拆卸
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齒輪箱拆卸
齒輪箱培林間隙很大...而且齒比被改過,起步重托很嚴重
我會換成原廠規格的齒輪
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接著拆發電機
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曲軸箱第一層拆卸
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啟動盤拆卸
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機油幫浦拆卸
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再來就拆到曲軸了
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引擎拆解到這邊結束
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接下來就是最麻煩的清潔環節
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超髒的機油濾網
超多雜質...重點是還有兩根超長的頭髮...
頭髮欸。。到底什麼情況,引擎裡面居然有頭髮...
好難想像這顆引擎到底被怎麼對待
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把零件都清洗乾淨後,開始做整理
先整理啟動盤
分解之後要把啟動盤內的滾珠&彈簧全部換新
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滾珠&彈簧新舊對比
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新舊彈簧對比
舊彈簧都萎縮了
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將新的滾珠&彈簧安裝到啟動盤上
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接著組裝回去,就完成啟動盤整理啦
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再來檢查汽門搖臂總成
一樣先分解
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汽門搖臂磨損的挺嚴重的
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汽門搖臂軸的表面也都是傷
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汽門搖臂螺絲也凹下去了
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汽門搖臂座也是有傷痕
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汽門搖臂總成這種東西,我個人還是傾向用原廠品
因此另外找了一組品項漂亮的原廠中古良品(右邊那組~)
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三陽原廠貨
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這組中古汽門搖臂總成真的非常漂亮
有夠讚
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另外找的中古良品汽門間隙總成一樣要分解檢查,並測量各個數據
檢查結果都非常完美,完全沒有磨損[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)8653
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整理完成後,就包起來備用
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接著檢查機油幫浦
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先分解
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果然不出我所料
一樣是滿滿的傷痕...
畢竟這顆引擎之前是被騎到一滴積油都不剩,然後縮缸掛點的
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這個機油幫浦要換掉了
真的太多傷痕,可見這顆引擎內部之前幾乎是乾的
零件都沒有機油潤滑
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接著分解整理開閉盤總成
油封培林&離合器蹄片都要換新
開閉盤分解是機車DIY的基本,很多人都會自己拆
因此以下開閉盤分解看圖說故事就好,不多做說明
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再來排氣管也要除鏽噴漆
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引擎吊架襯套更換
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引擎CASE的部份有送去加工
因為後剎車搖臂孔擴孔
機油螺絲之前也被攻大(重點是沒攻好,所以鎖緊會漏油)
還有曲軸培林座也都有磨損
這些都送去重新做好了,今天引擎CASE送回來了
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後剎車搖臂孔修復好了
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機油螺絲孔也修復好了
是原廠規格的螺絲孔
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兩邊的曲軸培林座也都重新打鋼套,並做成緊配了
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超美的新培林座
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零件全部整備齊全後,就開始組裝
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齒輪箱培林安裝
使用日本NSK培林
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塞入後輪油封&後輪軸
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這邊有另外從殺肉廠找了三陽原廠的GY6齒輪來安裝
原本的改裝齒輪就拿去賣掉了
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齒輪箱齒輪就定位
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齒輪箱組裝完成!
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後避震襯套也換新了
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接著要組裝曲軸
先放入全新光陽原廠正時鏈條
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接著放入全新曲軸
聖益出品,品質保證
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墊片就定位後準備組裝
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因為新的培林座改成緊配了
所以要用曲軸特工來組裝
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更換全新光陽原廠機油泵浦
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機油泵浦鏈條也更換光陽原廠新品
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再來安裝前面整理好的啟動盤
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啟動盤的滾針培林也換原廠新品
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放入啟動盤大齒輪後準備組裝
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曲軸箱的部份到這邊組裝完成!
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機油濾網直接換一個新的並安裝上去
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接著把引擎立起來,準備接下來的組裝
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四根汽缸天柱安裝上去
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接著組裝汽缸
使用CMR出品的汽缸,搭配RIK的活塞環
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活塞環一覽
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汽缸安裝完成後,再來安裝汽缸頭
整理乾淨的燃燒室&全新汽門真是漂亮
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四顆天柱螺帽要上扭力
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凸輪軸直接更換全新品
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再來電盤假組對正時
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汽門間隙調整
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二次廢氣直接廢除
將這顆引擎的排氣系統變回最簡單暴力的一期排氣
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蓋上汽缸頭蓋之前
再看一下凸輪軸和汽門搖臂,真的又夠美
這應該是我做老車翻新以來,組裝過最滿意的一顆引擎了
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汽缸頭蓋鎖上!
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正時鏈條張緊器調整
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發電線圈安裝
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電盤磁鐵安裝
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到這邊引擎的組裝就告一段落啦!
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好美的引擎~
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接著就把引擎抱到車庫
把引擎周邊配件都安裝上去後,就準備將引擎與車台結合
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就定位!準備結合
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灌入齒輪油
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加入機油
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從這邊可以看到後輪培林
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踩發機構上點薄油之後就安裝上去
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傳動部份,將普利珠與滑件換新後就準備安裝
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傳動安裝完畢
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接著安裝清洗乾淨的化油器
自動阻風門有順便換一顆新的
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空濾盒直接換一顆新的
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線路&管路都接上後,就發動引擎!
並且原地怠速測試,等熱車後,微調化油器至最佳狀態
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這邊把傳動拆開,看一下磨合的狀況
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全部車殼都安裝好之後,直接去排氣檢驗
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結果排氣數據超漂亮
果然把二次進氣廢除是正確的(喂~~開玩笑)
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再來就騎去試車並拍照了
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不得不說,這次整理的這顆引擎
翻新之後騎起來真的跟新車一樣,超順超好騎
果然砸重本下去整理就是不一樣
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每次發這種老車整理文章
不免俗的都一定會有人問「為什麼不直接買新車?買新車比較划算吧!

我只想說,我整理這些老車,是對這些經典老車的喜歡
如果你只把摩托車當「工具」,那你當然是汰舊換新買新車比較划算

但這些經典老車對我或是對某些車主來說是朋友、也是一種收藏品
每一台車身上都有它自己的故事,以及跟車主之間的回憶
這些都不是錢或新車可以輕易取代的
尤其如果這台車是車主從小騎到大的,騎出感情了,那這台車對車主來說就更有價值了
同樣是一台老迪爵,在外人眼裡或許只是一台老破車,但在我的眼裡可是個寶啊
所以車子的價值因人而異,青菜蘿蔔各有所好
新車只要有錢,大家都買的得到;但經典老車就算有錢可能都不一定買得到了

翻新老車也不是划算不划算的問題
喜不喜歡才是重要的
啊我就是喜歡經典老車,現在的新車我就是不喜歡啊
你說一台全新的DRG跟車齡將近30年的老Dio50給我選
我一定選Dio50,沒為什麼,只是我喜歡的就是經典老車而已

話說最近三陽出了「全新迪爵125」,但那只是名字沿用啦...
跟30年前的老迪爵根本就是完全不一樣的車了...
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《欲觀看其它車翻新機車維修文章可進入我的個人頁面裡尋找》
                         2024/05/11筆

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感謝樓主整理老車分享~
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
3#
omen 2024-5-11 23:53 只看這個作者
恭喜又一台老車恢復生機
繼續陪主人馳騁沙場
感謝分享~~~[老車翻新]翻新一台連號老迪爵125(2024/05)7315
以前也是騎了20幾年的迪爵,後來不想修就換了FT6,後不後悔只能說舊車有新車沒有的,所以換車的10年後還是會想念,現在丈人那台迪爵還在服役中,無論如何請他們留下來,寧願另外買一台新車也不要還掉。
6#
jameschan8317 2024-5-12 08:15 發文來自手機 只看這個作者
整理很完整,像全新的一樣
感謝分享老車維修紀錄。
8#
k26512 2024-5-12 08:37 只看這個作者
所以
迪爵 + 豪邁 後輪  
能直上 大眼悍將 ...
老車回春就是讚!推一個
讚!
看老車的修復過程就是給人感到療癒阿~