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網傳Toyota GR Yaris小改款國內預售本月開跑,原來是假消息!

来源: TOYOTA joey2348 2024-4-29 11:40 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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Toyota日本原廠在今年1/12號東京改裝車展中,正式針對旗下性能鋼砲GR Yaris,迎來中期小改款版本,而隨後在品牌總代理和泰集團2月春酒場合中,也進一步證實暴力鴨,預計將於今年第四季抵台上市。近日卻外傳品牌經銷端即將在本月底展開新車預售作業,不過最終真相峰迴路轉,和泰汽車表示並非正確訊息!

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幾天前傳出Toyota在台經銷體系,預計將於4/29號下午開啟小改款GR Yaris新車預售作業,且須預先繳納10萬訂金即可完成訂車動作,讓許多國內車友眼睛一亮、磨刀霍霍。不過根據本站查證後,總代理和泰汽車回應表示:「該行為僅為少數經銷商為滿足堅持下單顧客之需求,先與顧客預簽訂單的自主行為;仍需待開放預接時再行輸入系統;且訂單排序以正式預接為準。」一方面現行市售版本,還有相當台數現號在庫車需要出清,因此在國內尚未開啟新車預接單活動。

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根據早前FB車主俱樂部所外流經銷端資訊指出,即將導入台灣的小改款GR Yaris,車身配色維持與現型款相同,可選紅、白、黑三種車身塗裝。而此次除了引進六速手排款外,還將新增親民度更高的自排車型,且小改款後無論是動力輸出、車輛空力以及車身剛性都較舊款更上層樓,對於喜歡殺進殺出的熱血駕馭派消費者而言,吸引力更是十足。

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小改款GR Yaris動力部分維持採用G16E-GTS之1.6升三缸渦輪汽油動力心臟,不過在原廠重新調校下,出力自原先272PS/37.7kgm提升至304PS/40.8kgm輸出水準,透過GR-Four四驅系統與前後各一Torsen限滑差速器遞送動力,變速系統方面可選iMT六速手排與新加入的八速自排變速箱。其中8AT帶來Eco、Normal、Sport三種模式供駕駛切換。

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為了因應拉力賽事嚴苛駕駛環境,小改款暴力鴨前下保桿採用新型分離式結構,以改善相關組件損壞時修復和更換效率。此次新車前下氣壩也採用更大面積設計,確保車頭進氣冷卻效能。此外海外規格車型原廠還提供「Cooling Package」冷卻套件供車主升級,除了中冷器供應水噴霧器外,車頭左右兩側開口,亦帶來副水箱、ATF油冷器(AT款專屬)進氣孔道,造就更優異散熱效率。

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小改款暴力鴨內裝變更幅度更大,採用駕駛導向設計。現在車載螢幕透過向駕駛傾斜15度、儀錶頂部高度降低50mm,換來更就手操縱手感與更為寬敞前方視野。此外,駕駛坐姿也降低25mm。自排車型透過排檔桿升高75mm(和舊款日規GR Yaris RS相較),提高操作性。再者,六速手排款的手煞車拉並也採更垂直角度與接近駕駛者設計,從而實現更快的動態操作。

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本文最後由 joey2348 於 2024-4-29 12:32 編輯

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網友回覆5

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thx~~~~~~~~~~~~~~sdrwdf\\
...,即將導入台灣的小改款GR Yaris,...而此次除了引進六速手排款外,還將新增親民度更高的自排車型,...

這才像話嘛,
暴力鴨可說是.....全球賣車的「楷模」網傳Toyota GR Yaris小改款國內預售本月開跑,原來是假消息!1873
手排 / 自排, 任君挑選.

只是在電動車「惡勢力當道」,
暴力鴨全球賣車「楷模」未來能否如此堅持...手排 / 自排, 任君挑選??網傳Toyota GR Yaris小改款國內預售本月開跑,原來是假消息!7918

只因為....電動車(一般?)沒有變速箱設計.
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-4-29 19:55 編輯

不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
這台馬力這麼大
有引進 絕對會賣得很好
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
5#
山城樂逍遙 2024-4-30 06:14 發文來自手機 只看這個作者
萬眾引頸企盼,不知啥時能確定引進台灣!
感謝分享!

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