二代 DRG 神龍油耗數值曝光、達一級標準！沒有最省只有更省

感謝分享新車資訊。

精進再精進，實力再度提升，感謝資訊分享！

運動和省油兼具，厲害

YA
又一台勁車要上市了
某家今年可能還是老二

感謝分享~

期待龍年出神龍新車

三陽這到底什麼黑科技...

運動車性能車 油耗方面輾壓其他車廠就算了
可能會聯想到捨去動力 換來油耗 結果...

動力方面

158車跑的贏法務羊175

小輸動力最強而出名的PGO TIG 169

到底是怎麼辦到的?
其他車廠都在做什麼?
為什麼會有如此大的差距?

TIG動力強 油耗不漂亮 可以理解(雖然還是比法務羊的175來的好)

那法務羊那台175旗艦車...
動力輸 油耗都輸TIG跟三陽的車 到底是來幹嘛的?

這真的是沒有信仰跟品牌迷思完全買不下去捏

趕快出吧...如果今年有台速克達 動力持平或超越TIG 可能今年就買這台了


雖然還是希望水冷雷霆能驚訝到我 或者有沒有TIG改款(獨眼龍大燈改雙亮、車廂熱改善等等的)

總之今年如果有車 要150車身(不喜歡STR那種) 而動力可以持平 或者超越TIG 我就買了! 等換車等快一年了

雷霆王180 可惜了這台車 如果持續優化 改善小毛病 馬力在提升一點 或許這台會賣得更好...而不是現在這台175的 看了就無言 樣樣輸

好像沒有人對 NEW DRGBT 的定位有點疑問 ? 前版本的 DRGBT 被說成小鋼炮 , 定位為運動型車款 . 是的確名副其實啦 . NEW DRGBT 這造型完全跳脫了前代的設計思維 . 雖然顯得更為霸氣 , 但是無論車頭 , 車身都更為寬(臃腫) . 所以看起來更加穩重 . 看到那對小翅膀又感覺違背了設計理念注重在運動性 . 米蘭車展上看到有人稍微碰一下就搖搖晃晃 , 好似隨時會斷掉的樣子 . 更甭說應該不用多久 , 銜接處的異音就跑出來了 , 運動車款 ? 個人我更感覺它的定位在半跑旅 . 客戶群也不是定位在年輕的小夥子 . 這台車個人覺得稍微有年紀的熟男 , 體型又不會過於乾瘦的人 , 整個騎起來會更合適 . -- 以上個人淺見 --

這顆引擎不知道能玩多久...
拜託光陽趕快出新引擎
讓三陽緊張一下吧...

感謝分享，只能說是各家車廠的工程師都是偉大的研發，只是想法還是三陽更加的有好的方向，等實車問世再看二代DRG又是能如何壓榨出馬力，竟然還能比現行款多多少匹力呢｡

看來快要上市了, 期待