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[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)

来源: 新聞 singer 2024-4-1 11:35 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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先幫大家送上 2024/3 的機車銷量分析數字。

2024/3 的市占率排名依舊是三陽、光陽、Yamaha、睿能 Gogoro 和 SUZUKI,市占率的數字為 40.7%、30.2%、15.0%、4.8% 和 2.5%,銷售台數的部分則依序是三陽 26,476 台,光陽 19,615 台,Yamaha 9,722 台,睿能 Gogoro 為 3,096 台,SUZUKI 為 1,603 台。

市占率第一名的市占率第一名的三陽與第二名的光陽相比,三陽比光陽多賣了 6,861 台,市占率差距為 10.5%,看起來 49,800 的促銷確實是有把距離稍稍追近。
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跟上個月相比,狀況就更明顯了。
除了整個月的銷量從 45,938 台提升到 65,016 台之外,市占率的差距也有很明顯的移動。三陽由上個月的 44.9% 下滑到 40.7%,光陽則由上個月的. 23.6% 提升到 30.2%,Yamaha 則由上個月的 17.8% 小幅下滑到 15.0%。
電動機車的龍頭睿能 Gogoro 則有小幅度的提升,由上個月的 4.6% 成長到 4.8%,是因為超平價國民電動機車接單狀況相當順利,本月小幅交車導致。

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與去年同期相比,三月的整體銷量明顯下滑。
去年三月共賣出 73,790 台,今年三月只有 65,016 台,少賣了 8,774 台,比率上減少了 11.89%。
以市占率來看,三陽、光陽和 SUZUKI 都有明顯成長,三陽的市占率成長了 3.1%,光陽的市占率也提升了 3.1%,而 SUZUKI 的銷量提升了 1.2%。


不過依照 2024 年一月到三月的銷量來看,今年第一季的機車銷量是比去年第一季衰退不少,接下來準備進入機車銷售旺季,看看會不會有更多變化。
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接著來看高階 125 的銷量分析

銷售冠軍依然由 Yamaha 的六代勁戰繼續蟬聯,本月一共賣出 1,535 台,第二名是三陽的 Jet SL 125 TCS,奔月一共賣出 1,100 台,第三名是三陽的 Jet SR 125,一共賣出 759 台。
第四名是 Yamaha 的 BWS 125,本月共賣出 475 台,第五名是光陽的 Racing S 125,本月一共賣出 156 台。

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入門 125cc 的部分
先來看總量

本月恭喜光陽,大地名流加上GP 125 加上 新豪邁加上 K1 125,一共賣出 11,415 台,拿下本級距的冠軍。第二名是三陽,新迪爵加上活力加上全新迪爵,一共賣出 9,643 台,第三名是 Yamaha,勁豪 125 加上 Jog 125 一共賣出 3,625 台。

看來在 49,800 的強力促銷下,光陽的入門車款銷量有著明顯的成長啊!!
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入門 100cc 級距的部分

三陽的 Woo 115 繼續維持銷售冠軍,本月一共賣出 2,329 台,第二名是光陽的 Nice XL 115,本月一共賣出 1,460 台

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高階 150cc 級距的部分
本月有幾個看點

第一個是三陽的鋼砲車款 Jet SL+ 158 繼續霸榜,本月賣出 4,560 台再創新高,看起來真的打中消費者的需求。第二名則還是三陽的 MMBCU,本月賣出 2,306 台,第三名則是 Yamaha 的 Force 2.0,在 98,000 的促銷價格下,銷量有著明顯的成長,本月一共賣出 553 台。
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第四名是三陽的 DRG 158,本月一共賣出 468 台,第五名是光陽的 ROMA GT,一共賣出 407 台,第六名是 Yamaha 的 AUGUR,本月一共賣出 383 台,還勝過光陽的 RCS MOTO 150 與 KRV MOTO。



我順手整理了本月 TOP 10

先恭喜光陽的大地名流本月份賣出 4,577 台拿下冠軍,第二名是三陽的 Jet SL+ 158,賣出 4,560 台,第三名是三陽的全新迪爵,一共賣出 4,136 台,第四名是光陽的新豪邁 125,一共賣出 4,088 台。
以上前四名都賣出四千台以上。
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Top 10 當中,三陽一樣拿下七個席次,光陽則拿下兩個,Yamaha 拿下一個。
比較可惜的是 Yamaha 的六代勁戰以兩百多台的差距,排在第 11 名而未能上榜。



另外
順手統計一下 2024 年第一季的銷售成果。
市占率第一名的是三陽,累計賣出 67,395 台,市占率為 42.9%
市占率第二名的是光陽,累計賣出 41,267 台,市占率為 26.2%
市占率第三名的是 Yamaha,累計賣出 26,336 台,市占率為 16.7%

光陽和三陽的差距台數為 26,128 台,市占率差距為 16.7%(剛好是目前 Yamaha 的市占率)
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以上
我們下個月見

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嗯........... 這一次沒有隱藏內容。  發表於 2024-4-2 11:34
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kyo2002tw + 5 嗯........... 這一次沒有隱藏內容。.
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網友回覆114

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2#
wcy111 2024-4-1 11:50 只看這個作者
人家新車才發表啦,還沒開始發酵啦....
3#
Haocsu 2024-4-1 12:12 只看這個作者
這是49800後的銷量嗎?
還是還沒開始?
感謝分享~~
期待後續的詳細數字
看來K牌的價格戰還是有效的,至少擺脫了可能會變第三名的危機
光陽趕快準備個59800吧
7#
kasiwa 2024-4-1 13:54 只看這個作者
恩恩 等補完資料.-.
看來賣新車不好賺..維修比較好賺[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)4676

先低價把他搶過來.再好好修理..修理[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)1646

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讚!  發表於 2024-4-2 08:20
9#
Pyphon 2024-4-1 14:59 只看這個作者
光陽三月份銷售量比二月成長80.7%, 勇冠第一,重返榮耀....[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)1469

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我要看看--你多會?  發表於 2024-4-2 08:19
好酒看年份,好油看認證,不是用嘴講的。
車廠認證>>ACEA>>API=JASO
清淨性是引擎機油最基本的要求,也是最重要的一環,機油等級就看清淨性的好與壞。
JeffCCF 發表於 2024-4-1 13:32
看來K牌的價格戰還是有效的,至少擺脫了可能會變第三名的危機

以市佔率來看,
雖, 比老大, 約低了 10%,

但, 比老三, 約高了 15%.[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)7355
所以, 穩穩坐上老二「寶座」[殘酷擂台] 2024/3 機車銷量分析報告(速報)6838
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-4-1 15:16 編輯

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  發表於 2024-4-1 21:21
什麼大老二..没意外的話.k牌年底將達成油電雙冠--  發表於 2024-4-1 17:51
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是的,所以,這算是『大老二計畫』嗎?哈哈哈  發表於 2024-4-1 16:36
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環