檔車常見的換檔系統比較表

一直以來都對於檔車變速箱的形式感到有興趣，從傳統的手動變速箱、半自動變速箱，
到近年來的進退檔快排、DCT自動變速箱等，都在為人們的騎車創造出不同的體驗。

去年本田宣佈E-Clutch在台灣上市時，對於這新形的換檔系統頗有興趣，
最近一兩週也有國外媒體開始試乘，並且將錄製後的影片上傳YT，分享新系統的騎乘感受。

所以我就做了一些研究，整理了一張表，來比較一下目前市面上常見的換檔系統，在騎乘上有哪些不同。
（參考車輛為我租車騎乘過/擁有過的車輛）



分享給大家，讓大家參考一下。


這邊也有一些E-Clutch的資料供參考：

1. 官方E-Clutch技術Promote文章
https://global.honda/en/tech/Honda_E-Clutch/

2. 泰國媒體賽道騎乘影片
https://www.youtube.com/watch?v=Ct_IOklT9TU

3. 泰國媒體加減速測試影片，可以看到退檔時有輕微頓挫，應該是採用退檔緩放離合的運作方式
https://youtu.be/EVVkR5EibNI?feature=shared&t=17  

4. 低速騎乘影片，可以看到E-Clutch在低速半離合控制方式，估計油門控制要更細微
https://youtu.be/kXydUN8zir4?feature=shared&t=152

感謝分享詳細資料。

E-Clutch應該跟DCT一樣
新技術要等到2.0以後才會更成熟