Mazda在北美市場先後發表CX-50、CX-90後，近日接續帶來CX-70休旅新作。可視為CX-60的寬體版本，以迎合當地消費者用車習性。新車提供PHEV插電式油電以及直列六缸渦輪輕油電雙動力編成，預計今年春季就會在北美、加拿大上市販售。
CX-70外觀採用品牌KODO魂動設計語彙，不過相較於三排七人座CX-90較為奢華造型風格，CX-70走較運動化路線。原先CX-90鍍鉻水箱護罩在CX-70身上改為暗色鍍鉻配置，搭配兩側進氣孔、後掠造型頭燈，迎來霸氣視覺效果。輪圈則依等級差異提供19~21吋設計。車側則透過高車身腰線以及前高後低車頂輪廓，搭配水平條狀後尾燈，看起來相當動感有形。
CX-70內裝鋪陳與CX-60相當雷同，採雙排五人座配置。在原廠透過皮革、霧銀飾條、軟質塑料等元素妝點營造豪華氛圍。此外中控台還標配雙12.3吋螢幕(數位儀錶+車載觸控螢幕)，中央多媒體觸控螢幕內建Amazon Alexa語音助理。配色方面提供酒紅色以及黑色兩種設計供消費者選擇。
其他配備還包含手機無線充電座、後座冷氣出風口、全景天窗、Bose高級音響、i-Activsense主動安全科技、Nappa皮革內裝等。
機械架構方面統一搭載縱置後驅底盤外加AWD四驅設定，一方面提供直列六缸渦輪輕油電以及PHEV插電式油電動力單元。前者搭載3.3升e-Skyactiv-G直列六缸渦輪汽油心臟，結合M Hybrid Boost 48V輕油電架構而成，可迸發280hp/45.9kgm或340hp/51kgm兩種不同出力。至於PHEV款則搭載2.5升四缸NA汽油，結合68kW電動馬達與17.8kWh鋰電池所構成的PHEV插電式油電系統，可繳出323PS/51kgm綜效輸出數值。變速系統皆採八速手自排變速箱。
CX-70除了提供Sport、Normal、Off-Road駕駛模式外，還帶來專屬Towing拖曳模式設定。其中直六渦輪輕油電款具備2,268kg拖曳能力(5,000磅)，而PHEV款則提供1,587kg(3,500磅)最大拖曳性能。其中PHEV版本還帶來約48km純電行駛里程。
本文最後由 joey2348 於 2024-2-1 12:37 編輯
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