找回密碼
 註冊

[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響

Thank you for sharing.
All the best,
感謝分享                     
圓滾滾肥厚的身材

[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響9017[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響8983[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響6326[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響5180[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響1845

以前20幾年前
去日本旅遊,街頭,常常看見
[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響325
多謝分享,
現在的YMT要靠進口車還撐場面,
過去暢銷的榮耀已難再現。
55#
Faco 2024-2-2 21:37 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享啊啊啊啊啊啊啊啊啊
感謝分享~~~感謝分享~~~
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
感謝分享        
現在看來還是很棒的一台車

喜歡的事物漸漸都消逝了

很可惜
感謝大大的懷舊經典的好帖子,印象好久有幸碰到個加油站同事有台老馬車,已經只得認命,時代一直在往前、創新、環保,我們當年回憶中的好夥伴也許也只能放手。[經典車庫] 珍重再見!YAMAHA Majesty250 4D9 日系大綿羊絕響9500
齁吼吼吼,真的是氣氣氣氣氣氣氣,每次長簽都一個月多就自爆斷簽,想出每日簽到的是誰啦~
nrsair 發表於 2024-1-30 18:59
豪華速可達 XMAX的前身

沒有,XMAX跟Majesty是平行的發展路線。
當年台灣熟知的馬車125在歐洲有雙生車又稱為歐規馬車還有出到180,當時外型就已經很有XMAX的味道了,2006 XMAX家族正式出現,也取代了歐規馬車,之後山葉就有了兩個家族的大羊:日系豪華休旅Majesty跟歐系大腳通勤XMAX,之後笨重的Majesty不敵環保法規及市場最終停產了,關於XMAX的歷史,站上有文章: XMAX在歐洲的簡略歷史