LS2於台灣市場，因先前無大量引進，能見度較低
不過於國際市場，憑藉相當新穎的主流風格設計
、極具競爭力的價格、多樣的選擇、快速的研發腳步
在帽界有的設計，LS2幾乎一樣也不缺
從高階重視性能的賽事款、機能豐富的旅跑款
到適合兒童的小尺寸帽款，都可讓人找到適合自己的款式
再加上有豐富的設計資源與資金，LS2成長得相當快速
也投入MOTOGP、WSBK賽事多年，有著豐富的開發經驗
於今年，LS2由台灣老牌得安(VR-1)代理引進
一口氣引進多樣款式，一次就對應各層面的需求
全都是經調整後的亞洲頭型，力求配戴舒適性
且FF805、FF801、FF800皆附贈PINLCOK防霧片
(FF805為長效型PINLCOK 120)
P.S.凡在本討論串留言回覆者，就有機會抽獎
獎品是：LS2 FF800兩頂!! (隨機款式) (2024/03/04開獎)
===============03/04================
恭喜#203的版友 samlii，請於03/18前回覆PM，謝謝 (逾期不候)
恭喜#77的版友 yhl95113001，請於03/18前回覆PM，謝謝 (逾期不候)
對應賽事安規 競技空力款
該款的大帽體對大頭族友善
64cm以上可以嘗試2XL、3XL
FF805 GP AERO
FF805系列為LS2高階款式
符合歐洲最新安規ECE-R 22.06
台灣銷售的版本，為2帽體/3 EPS尺寸 (M-L / XL-3XL)
FF805 GP AERO正如其名
為對應賽事需求的發展型
具有大型化鴨尾，對應高速穩定需求
帽底膠條富含線條
特別的是，與帽體同為Carbon製品
實屬罕見，徹底輕量化
帽體材質為複材Carbon，可以看到
與鴨尾的紋路對紋相當一致
6進2出的氣孔布局
額頭氣孔位於直接撞風的位置
頭頂的氣孔則是運用構型增加掃氣效果
極具個性的構型
具有獨立的下巴出氣孔配置
相當立體造型的鼻罩
下巴氣孔除了吹鏡片除霧
還有一部分是直接吹進帽內
大視野鏡片系統
具有賽事用的tear-off
以及搭配PINLOCK 120防霧片
FF805的鏡片快拆設計，軸心為開放式
定位榫導軌具有閉鎖機構，要拆鏡片時
只要打開導軌，再順勢扳下並往斜下抽出鏡片
(為看機構而拆下鏡片蓋，實際拆裝鏡片不需要此操作)
可以看到鏡片軸心有個脫出缺口
所以當定位榫脫出時，就直接拆下鏡片
可參考操作影片
按壓式鏡片扣，有高度的固定性
雙層鏡框膠條
運用雙射出技術，同時具有軟硬材質之部件
下巴罩 與 緊急內襯快拆拉帶
對應緊急內襯快拆需求的扣具
以及預留的耳機單體空間
重視帽口包覆性，底部有反光材質
具有眼鏡溝設定
額頭通風直通帽內
頭頂內襯配合EPS氣孔鏤空
多密度EPS，並具有排氣溝槽
雷射切割3D內襯海綿
頤帶襯可拆，為壓扣固定
輕量化雙D扣具，固定扣為磁扣
上路心得：
拿在手上，有種與帽體不相符的輕量感
就算是巨大鴨尾，長時間配戴，也未有重心與重量的問題
帽口偏緊，搭配立體剪裁的兩頰內襯，可順利套入
其挾持感主要在臉頰前方，一如賽事款式，確實會有稍微擠臉的感覺
而耳窩空間相當寬敞，尤其是耳後，對眼鏡族相當友善
垂直視野巨大，尤其是上方，相當適合趴騎設定
要加大下方視野，可以拆除鼻罩以爭取之
進氣感相當明顯，尤其是額頭處
會非常有感到風灌入，且頭頂前後的氣孔也有在工作
使的整個頭頂可以保持涼爽的狀態
縮下巴的姿態，更可以加強頭頂氣孔的效率
或許是下巴進氣一部分是直通帽內
除霧力表現較為一般，內外溫差大的環境下
建議把PINLOCK裝上
在空力方面，表現相當優秀
就算在快速道路上，仍可以穩穩保持帽體不偏擺
風切聲則是在良好的通風下，未有明顯的高/低頻聲響
雖然沒有時下流行的浮動式鏡片座，但精準的鏡框膠條
仍具備優秀鏡片密合性，對於防滲水、風切聲都有助益
另外，若較有載人、收納需求的使用者
可以選擇FF805原本鴨尾的版本
可對應雙人騎乘 或是 有收納需求 賽事款
安規 / 尺寸 / 重量與GP AERO版本相同
FF805
兩款為兄弟款，主要差異在鴨尾的
FF805較為小型鴨尾
整體造型較為強調機械感
可以看到排氣孔有著機械風格裝飾
鴨尾側面具有渦流發生器
後上方的設計也是相當精彩
該彩繪為GREGG BLACK選手彩繪
此照片為SUZUKI YOSHIMURA SERT參與EWC賽事
(FIM Endurance World Championship)戰績相當輝煌
鍛造碳纖 相對平價輕量款
FF801
該款為對應不同區域市場需求的款式
具有話題性的鍛造碳纖與大型鴨尾
安規也是高規格的CNS加強型與ECE-R 22.06
為2帽體/3 EPS尺寸 (M-L / XL-3XL)
具有X狀的鴨尾，相當搶眼
大型┌┐型鴨尾
鴨尾上下都有著造型設計
帽體材質為複材，為近來火紅的鍛造Carbon
與常見的編織紋不同，有著不規則塊狀分布的花紋
3進2出的氣孔布局
頭頂與下巴氣孔開關為滑蓋
搭配的鼻罩
現代比較少見的耳後氣孔
與本體相符風格的鏡片系統
可搭配PINLOCK防霧片
鏡片快拆系統，往前推以拔出榫腳
並具有浮動式功能，為前後往復
逼緊式鏡片扣，需要出點力操作
相當密合的帽口包覆性，具有反光材質
具有眼鏡溝
雷射切割3D內襯海綿
兩頰有預留耳機單體空間
頭頂內襯，有大孔目的網布
EPS的排氣溝槽
EPS開孔
且頭頂的氣孔為斜向，增加進氣效果
耳後確實有開孔
頤帶襯可拆，為魔鬼氈固定
排齒扣具
歐式風格 機能旅跑
FF800
做為主力帽款，重點在於充分機能與合宜價格
具有濃濃的機械線條與多樣化折線
並符合歐洲最新安規ECE-R 22.06
在此價格下還附贈PINLOCK，增加產品競爭力
平價款亦具有2帽體 / 3 EPS尺寸 (M-L / XL-3XL)
該彩繪有個"龍王"之名
帽體的線條設計相當呼應其名
帽體材質為複材 (Aramid Nanofibers)
3進2出的氣孔布局
頭頂開關下有2個並列的氣孔
下巴則是為掀動開關
大型且有立體造型的鼻罩
較為歐式較無大幅突出的線條
與本體呼應的帽底膠條
簡潔，功能齊全的鏡片系統
可搭配PINLOCK防霧片
具有大面積內置片
制動開關在帽底左下側
比較少見的無獨立閉鎖機構的設計
運用浮動式鏡座具有前後往復的特點
重點為，將鏡片上掀到最頂點
需要抓著鏡片往前移動，以脫離一般上掀行程
逼緊式鏡片扣，需要出點力操作
熱壓成型的下巴罩
帽口設計，具有反光材質
具有眼鏡溝
雷射切割3D內襯海綿
兩頰EPS有預留耳機單體空間
頭頂內襯，對應氣孔有開孔
頭頂氣孔直接透進帽內
多密度EPS，具有排氣溝槽
頤帶襯可拆，為壓扣固定
排齒扣具
機能不俗 強烈街頭風格
OF606
以山地帽為基礎，加上面飾件與濃厚的機械感
搭配街頭強悍的感覺，且用料不手軟
以具備相當的競爭優勢
具有1帽體 / 3EPS 尺寸 (M-L / XL-2XL)
一樣通過歐洲最新的ECE-R 22.06
帽體材質為複材 (Aramid Nanofibers)
2進2出的氣孔布局
氣孔開關構型大量運用排柵風格
帽體線條凹凸有致，相當機械感
帽底膠條富含線條
短鏡片系統
不用時可收納進帽內
極具風格的面飾件
可依需求卸下
厚實的內襯提供帽口包覆性，且有條狀反光材質
眼鏡溝設定
雷射切割3D內襯海綿
兩頰EPS預留耳機單體空間
大幅度鏤空的頭頂內襯
多密度EPS，具有排氣溝槽
直通式的氣孔設定
頤帶襯可拆，為壓扣固定
排齒扣具
小巧輕量 塗裝活潑可愛
OF602
為SEMI-JET款式的童帽，較為輕量
亦可有機會對應頭圍較小的青少年與女性
其帽體與內襯的花樣也相當有巧思
因對應客群的關係，尺寸為S-L
帽體材質為塑料，加上小體積，相當輕量
氣孔開關構型相當直覺質樸
為長鏡片設定的系統
鏡片蓋設計得相當可愛
迷彩內襯，點綴得有趣
EPS的黑化、開孔、氣道都有之
排齒扣具
LS2這次的引進，相當的全面
第一批從賽事層級、街跑用途，到小型童帽
先提供不少主力全罩帽款，以因應不同客群
再加上備料穩定的後勤，應可在台灣市場發揮其產品力
One more thing......
接下來導入第二批
預計會有滑胎帽、汽水帽、全罩帽與3/4共6款式
以下是預期的其中3款，可以說是更加充實整個產品線
碳纖滑胎帽MX701
Carbon後置面甲汽水帽 FF901
複材後置面甲汽水帽 FF906
本文最後由 wildspirit 於 2024-3-5 00:19 編輯
|
227
64539
