價格破壞者踢到鐵板？MG 5在ANCAP撞擊測試繳出零顆星成績

KTR150 發表於 2023-12-19 16:40
剛看到就呵呵兩聲，不愧是cp值得巔峰。

別說了~反觀台灣的神A就........

幾星不重要阿，真引進國內，在精美的英國品牌包裝下，還是有人會買單 (然後這些人還會笑國產車爛 XDDDD)

單看車體變形，並不覺得這台車有差到哪去（同樣『側方立柱』，單看變形量這台根本屌打T-NCAP近幾次國產撞測）

連澳洲都說，這台A-NCAP會零顆星，純粹是主、被動安全配備拔光所致！
（預縮安全帶、主動防甩鞭頭枕、中央氣囊、BSM、LDWS、SBR......等幾乎都沒有！)
現在撞測是很吃主被動安全的，甚至氣囊大小都會影響成績（同款車不同等級或不同銷售地，給的氣囊就會不一樣）

老喜歡看圖說故事嘴 『剛性』酸民們
友站這張號稱近50%高剛性鋼材（>1000 MPa )的 T-NCAP 3星國產 側方立柱變形照，是有比人家好嗎？！


不需要逢陸必反
講坦白話，這十多年來跑國內外車廠就發現
陸車廠在這塊是有在進步，甚至部分要求早已超過我們
只是我們不承認而已

反正只要便宜還有人會買的

沒想到以前還是香港有錢的熱門車種 在很多電影裡面也有出現過的品牌
賣給大陸主導之後 有種只剩下情懷的感覺啊

粉會不會跑出來洗地？

davis 發表於 2023-12-21 17:10
單看車體變形，並不覺得這台車有差到哪去（同樣『側方立柱』，單看變形量這台根本屌打T-NCAP近幾次國產撞測 ...

酸 MG 廠 == 酸大陸車? 不用這樣玩等號啦，大家也都知道 MG4 是拿滿分的。

只是這年頭會犧牲安全評級來壓縮成本的中国車就這一台才會引人注目。

另外一台自我封印拿零分的是印度車，有人想酸嗎? 就沒有啊，因為符合人設啊。

人工換檔狂 發表於 2023-12-21 07:02
套用牛頭牌某業代的類似觀念：
車子是買來開，不是買來撞的

某牛牌表示: 車主不會把車開那麼快！」
https://msttokimo.pixnet.net/blog/post/12136111

CP值巔峰？生命無價啊！

追根究底還是售價決定安全性
安全是最不能妥協的了