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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 電動車輛研究室 › SYM 省力換電裝置專利！首款應用車型竟可能是它？ ...
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SYM 省力換電裝置專利！首款應用車型竟可能是它？

21#
caffrey 2023-11-15 08:28 只看這個作者
樂見更省力抽取電池的方式，因為我不只一次被女長者求助幫忙換gogoro電池。
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22#
pan_smallpan 2023-11-15 19:59 只看這個作者
感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   
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23#
wei500885 2023-11-15 22:16 只看這個作者
感謝SYM 省力換電裝置專利！首款應用車型 資訊分享...
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LinH-C 2023-11-15 23:25 只看這個作者
謝謝分享。      
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25#
02933 2023-11-16 00:26 只看這個作者
純電的機車，目前還是不會考慮
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26#
wewe640125 2023-11-16 07:30 只看這個作者
沿用woo的車殼
省了研發費用
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27#
larsen 2023-11-17 12:12 只看這個作者
感謝分享~~~
SYN 買了KRN
車架不是理想
騎車速度依路況行駛
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28#
fwhenxxx 2023-11-17 14:32 只看這個作者
R11是不是 小型馬達? 如果是,請問又是什麼供電? SYM 省力換電裝置專利！首款應用車型竟可能是它？1821
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29#
fwhenxxx 2023-11-17 14:46 只看這個作者
還有,這設計才是 狗流  設計. 螺旋桿?? 即是要用電, 那就出現先前的問題. 3那個部件最易出事, 一定要用厚料金屬,另外41,31那固定碼及滑桿長時間不動又會不會被卡, 如卡了螺旋桿還移動那31跟3部件接位  必斷 .
其實只要做一支槓杆向上拉就可以把電池拉出,就像汽車的 手制  一樣. 何必這麼高成本做這笨事?
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30#
fwhenxxx 2023-11-17 14:52 只看這個作者
再還有. 文中最後是說方便女士們揪出電池. 那不如做人做到底. 把電池改成一個像手拉旅行 "0急" 一樣, 有小車輛又有手拉的東西,那這不是更方便女士們不用她們抱著電池回家而是拉著電池上樓,可以嗎?
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