SYM 省力換電裝置專利！首款應用車型竟可能是它？

樂見更省力抽取電池的方式，因為我不只一次被女長者求助幫忙換gogoro電池。

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純電的機車，目前還是不會考慮

沿用woo的車殼
省了研發費用

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SYN 買了KRN
車架不是理想

R11是不是 小型馬達? 如果是,請問又是什麼供電?

還有,這設計才是 狗流  設計. 螺旋桿?? 即是要用電, 那就出現先前的問題. 3那個部件最易出事, 一定要用厚料金屬,另外41,31那固定碼及滑桿長時間不動又會不會被卡, 如卡了螺旋桿還移動那31跟3部件接位  必斷 .
其實只要做一支槓杆向上拉就可以把電池拉出,就像汽車的 手制  一樣. 何必這麼高成本做這笨事?

再還有. 文中最後是說方便女士們揪出電池. 那不如做人做到底. 把電池改成一個像手拉旅行 "0急" 一樣, 有小車輛又有手拉的東西,那這不是更方便女士們不用她們抱著電池回家而是拉著電池上樓,可以嗎?