福特六和在8/2號正式於國內開啟純電野馬休旅，也就是Mustang Mach-E新車預售作業，提供Select(208萬)、Premium(248萬)以及GT(268萬)三車型。10/27號，福特六和宣布新車國內開賣，祭出189.9萬元(Select)、230.9萬元(Premium)以及249.9萬元(GT)上市價格，相較先前預售價有著17.1~18.1萬不等降幅。
Mustang Mach-E車頭採六角封閉式蜂巢水箱護罩，結合後掠式LED頭燈+三柱形日行燈(GT和Premium車型)、大面積進氣孔，乃至梯形下氣壩等造型元素，營造強烈跑格。AGS主動式格柵，則具備降低車輛風阻、調節電池溫度功用。車身B、C柱配有全新設計的E-Latch電子門鎖，只需輕輕一按，車門即會自動彈開(含防夾功能)。再者，B柱也設有Ford SecuriCode觸控式密碼鎖，車主可透過SYNC 4A車載系統設定密碼，無須拿出鑰匙，即可以輸入密碼方式輕鬆解鎖/上鎖車門。
Select與Premium採19吋鋁圈，頂規GT版本升級20吋雙色切削式樣鋁圈，以及鮮紅色Brembo煞車卡鉗、電磁式主動懸吊，電磁懸吊可每秒1,000次主動調整四輪避震器阻尼係數，讓車輛得以適應不同路況變化。
內裝方面導入10.2吋數位儀錶以及15.5吋直立造型SYNC 4A主機，後者內建無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結、原廠衛星導航等。一方面標配抗污漬耐用的Ford ActiveX運動座椅、輸出功率560W、10具揚聲喇叭之B&O音響，以及附Low-E特殊塗層技術之全景玻璃天窗等。
獲益於GE1純電平台的2,984mm長軸距設計，Mustang Mach-E提供寬裕的後座腿部空間，擁有519公升後型李箱容積，在後座椅背打平下，酬載將進一步提升至1,420公升表現。此外，前行李箱還多出額外的100公升儲存空間。
具備Level 2半自動駕駛輔助科技的Ford Co-Pilot360也納入標配，整合全速域ACC(含Stop&Go)、PCA前向碰撞預警、LCA車道導正輔助、LKA車道偏移系統、BLIS盲點偵測、ESA避撞轉向輔助、CTA倒車來車警示、RBA倒車輔助煞停、FAPA自動停車輔助2.0、360度環景影像行車輔助(包含倒車影像)、駕駛疲勞警示系統等。此外，Premium與GT車型配置Glare Free防眩光遠光燈系統。
充電規格統一採歐規Type2(交流慢充)、150kW CCS2(直流快充)介面。入門Select版本，採單馬達後驅配置，結合72kWh電容量鋰電池組，純電續航力為471km(WLTC標準)。中階Premium以及頂規GT版本，換上91kWh增程版續航電池與雙馬達四驅配置，依序可繳出539km及486km純電行駛里程(WLTC標準)。全車系支援150kW CCS2直流快充介面充電，僅須33分鐘(Select車型)~45分鐘(Premium/GT車型)，電池電量就可自10%充至80%。一方面更同步提供車主電池/馬達8年或16萬公里保固。
每一位Mustang Mach-E車主，購車時即可享有多元充電金方案，價值新台幣3萬元，該筆充電金經儲值和綁定後，可於EVOASIS源點科技、TAIL特爾電力、U-POWER旭電馳科研三家充電營運商全台站點使用；車主可依自身用車習慣及行車路線選擇儲值對象及金額。
動能表現上面，Select入門單馬達後驅版可提供288hp/43.8kgm輸出功率。Premium中階版本，升級雙馬達+eAWD智慧四驅系統(可將動力100%輸出自前輪或後輪)，馬達出力來到368hp/59.1kgm水準。GT頂規版本，維持採前後雙馬達+eAWD四驅系統，最大出力來到592hp/87.7kgm。0~100km/h靜止加速僅3.8秒。
此次發表會現場，福特六和還同場亮相去年海外原廠發表的第六代Mustang雙門跑車，搭配極富肌力感鈑件折線、經典三柵式尾燈，看起來十分動感有型。據悉國內上市時間點將落在明年，福特六和將同步導入2.3升四缸渦輪以及5.0升V8自然進氣雙版本，V8甚至有望迎來手牌車型，值得基本教義派車迷好好期待一番。
本文最後由 joey2348 於 2023-10-30 14:42 編輯
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