RACING S MOTO 拆裝教學影片&試乘分享

最近參加雷霆S MOTO試乘會，身為原雷霆S車主自然好奇這台車改了什麼?

看完影片想起現場廠方工作人員敘述
除了把手變更之外，拖曳角也改變了，不過這方面我騎不出來差異



從初代RCS 125 鐵三角台→RCS 150 鋁合金三角台→RCS MOTO150 鐵三角台
我還是喜歡雷霆S鋁合金三角台設計，不像舊雷霆鋁三角台這麼跳雷霆三角台更換也比鐵三角台輕



油門線也從2條變成1條，(其實1條油門反應更好)










肥腸也多了共振腔



至於這個車台設計個人覺得還是偏硬，以後改成傳統鋼管車架會更好，
如同同一個場地，KRV在這個賽道很好騎，過彎車架適度的扭動路線會更好

車架部份後半段雖是共用雷霆S，前半段鎖點略有不同，雷霆S車主如果有興趣移植MOTO版大燈，需要改的鎖點蠻多的。


最後附上RCS MOTO傳動拆解分享影片

感謝大大的分享

感謝樓主分享訊息.......

有從根本打基礎，很有企圖心

感謝分享

感謝分享~                     

所以還是戰斧引擎?
可惜了

感謝分享
想問問前踏板的空間大嗎

謝謝分享，很實用

感謝分享，還是有在進步。