找回密碼
 註冊

[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]

来源: 其他 omen 2023-9-18 19:49 顯示全部回文 |閱讀模式
4 1153
U-CAR 在 9 月初透過 2023 年 8 月份臺灣機車市場銷售報告,250c.c.以下級距篇 [ 速報版 ] 為網友帶來機車市場最即時的銷售數據,並揭露品牌排行由 Sym 蟬聯,市佔率為 43.9%,而熱銷車款排行方面,冠軍則是由 8 月份推出強勁促銷方案的 Kymco GP125 以 8,883 輛 (鼓煞+碟煞版) 成績拿下。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]5924
2023 年 8 月份機車銷售數據中,品牌排行由 Sym 蟬聯,而熱銷車款排行方面,冠軍則是由 Kymco GP125 以 8,883 輛成績拿下。

暑期、開學前夕期間做為國內機車銷售的主要銷售旺季,近幾年受到疫情影響,逐漸復甦的趨勢下,民俗月對於汽/機車市場的影響不若過去明顯,再加上近幾個月份車廠們加足促銷力道,因此 8 月份機車總市場掛牌數達到 84,997 輛,較 7 月份成長幅度達 26.15%,而 250c.c.以下級距中,掛牌數則交出 75,337 輛,成長幅度為 28.9%,多數品牌表現呈現正向發展,Kymco、Honda 與 Kawasaki 銷量較上月提升有感,Aprilia 則拿下成長幅度之冠。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]3022
8 月機車 250c.c.以下級距掛牌數交出 75,337 輛,成長幅度為 28.9%,Kymco、Honda 與 Kawasaki 銷量較上月提升有感,Aprilia 則拿下成長幅度之冠。

250c.c.以下車廠 Top10
歷經 8 月份品牌激戰後,三陽機車 Sym 在本月再次拿下機車 250c.c.以下級距冠軍,掛牌數為 33,081 輛,市場正成長、品牌強化購車促銷條件下,銷量較上月提升 20.6%,受到對手強攻影響,市佔率自 46.9%略降至 43.9% ; 光陽機車 Kymco 在萬眾矚目之下,掛牌數提升至 24,801 輛,對比 7 月份增加逾 1 萬輛規模,成長幅度 65.7%為國產車廠之冠,與 Sym 間的差距減少至 8,280 輛 (7 月差距 12,457 輛)。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]1274
Sym 在 8 月再次拿下機車 250c.c.以下級距冠軍,掛牌數為 33,081 輛,銷量提升 20.6%,市佔率略降至 43.9% ; Kymco 掛牌數提升至 24,801 輛,成長幅度為 65.7%。

作為國內機車重要品牌之一,山葉 Yamaha 在 8 月份以 13,292 輛成績拿下品牌排行季軍,10.6%的成長幅度對比 7 月份稍稍衰退,在市場大餅爭奪之下,市佔率拿下 17.6% (7 月為 20.6%), 與 Kymco 的差距為 11,509 輛 ; 台鈴 Suzuki 於 8 月份洗牌效應下,以 1,385 輛位居品牌排行第 4 名,維持品牌銷售主力佈局之下,表現與上月持平,微幅成長 0.9%,市佔率方面由 2.35%下降至 1.84%。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]5120
Yamaha 在 8 月份以 13,292 輛成績拿下品牌排行季軍,10.6%的成長幅度對比 7 月份稍稍衰退,市佔率拿下 17.6% ; Suzuki 則以 1,385 輛位居品牌排行第 4 名,微幅成長 0.9%,市佔率下降至 1.84%。

第 5 名摩特動力 PGO 於 8 月份交車數為 1,218 輛,是少數呈現衰退情勢的車廠,銷量下降幅度為 15.1%,市佔率則拿下 1.62% ; 品牌排行第 6 名至第 8 名依序為本田 Honda、Vespa 與宏佳騰 Aeonmotor,Honda 交車數為 736 輛,揮別前幾個月的衰退,迎來 62.8%的正成長,市佔率停滯在 1%內,取得 0.98% (7 月為 86.8%)
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]5948
第 5 名 PGO 於 8 月份交車數為 1,218 輛,銷量下降幅度為 15.1% ; 第 6 名 Honda 交車數為 736 輛,迎來 62.8%的成長。
進口品牌 Vespa 在排行調整後,以 605 輛交車數略輸 Honda,但是在成長幅度方面提升 11.6%,市佔率自 0.93%降至 0.8% ; 宏佳騰 Aeonmotor 是本月份唯二品牌衰退的車廠,共計 42 輛的掛牌數,上月比僅 54.5%,市佔率拿下 0.06% (7 月為 0.13%)
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]1559
第 7 名 Vespa 於 8 月份掛牌數拿下 605 輛,成長幅度提升 11.6% ; 第 8 名宏佳騰是本月份唯二品牌衰退的車廠,共計 42 輛的掛牌數,上月比僅 54.5%。

8 月份進口品牌 Aprilia 以 37 輛拿下品牌排名第 9,上月比拿下驚人的 308.3%,成長幅度為所有品牌之冠,市佔率為 0.04%,而 Kawasaki 繼 6 月份上榜後,本月以 1 輛之差超越 Hartford、Brixton,掛牌數 33 輛成為品牌排行第 10 名,市佔率為 0.04%。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]9532

250c.c.以下車款 Top10
在 8 月機車銷售報告 250c.c.以下級距篇 [ 速報版 ] 中,U-CAR 揭露 Kymco GP 125 以強勢促銷奪得熱銷車款排行冠軍,鼓煞、碟煞版雙車型共計交出 8,883 輛成績,近乎達到自身月均銷售 2 千餘輛的 4 倍,超越新 Duke 迪爵 125 等 Sym 品牌車款,銷售比例中,鼓煞版共交出 6,889 輛,碟煞版則為 1,994 輛,佔比約為 78:22 ; Kymco 也宣佈 GP 125 促銷活動將延續至 9 月 20 日。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]3547
8 月機車銷售報告 250c.c.以下級距中,Kymco GP 125 以強勢促銷奪得熱銷車款排行冠軍,鼓煞、碟煞版雙車型共計交出 8,883 輛成績。)

面對 GP 125 的強攻,Sym 新 Duke 迪爵 125 的表現並沒有因此黯然失色,在原廠同樣強化促銷方案的同時,8 月份共計交出 7,662 輛,拿下熱銷車款排行亞軍,銷售比例中,鼓煞版共交出 1,594 輛,碟煞版則為 6,068 輛,佔比約為 79:21,是車型 2023 年度以來最佳的銷售表現。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]3067
Sym 新 Duke 迪爵 125 魚於 8 月份交出 7,662 輛,拿下熱銷車款排行亞軍,銷售比例中,鼓煞版共交出 1,594 輛,碟煞版則為 6,068 輛,佔比約為 79:21。

熱銷車款排名中,除了 Kymco GP 125、Sym 新 Duke 迪爵 125 之外,Yamaha 的銷售主力 Jog 125,近幾個月的表現也值得市場關注,搭配指定購車優惠,8 月份掛牌數來到 4,432 輛,拿下車款排名季軍,同時也是品牌本月份唯一進榜的車款,對比上月成長幅度達 22.9%,表現同樣為今年度以來最佳的單月表現。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]6182
Yamaha 銷售主力 Jog 125,搭配指定購車優惠,8 月份掛牌數來到 4,432 輛,拿下車款排名季軍,同時也是品牌本月份唯一進榜的車款。

Sym 在產品佈局上,另一大重點車款-Vivo 活力 125,同時也是品牌上榜車款的常勝軍,在 8 月份鼓煞、碟煞版雙車型共計交出 4,168 輛,銷售比例中,鼓煞版共交出 2,645 輛,碟煞版則為 1,523 輛,佔比約為 63:37,以車型 2023 年度表現來看,月均銷售約落在 2 千餘輛至 3 千輛之間, Vivo 活力 125 在 8 月的表現確實有感成長。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]1968
Sym Vivo 活力 125 在 8 月份鼓煞、碟煞版雙車型共計交出 4,168 輛,銷售比例中,鼓煞版共交出 2,645 輛,碟煞版則為 1,523 輛,佔比約為 63:37。

6 月份陸續展開交車的 Sym CLBCU,在 7 月銷售報告中展露頭角,一舉登上車款第 4 名 (3,432 輛),雖說 8 月份掛牌數提升至 4,011 輛,但受到車款排行更替,因此本月排名降至第 5 名,銷售比例中,CBS 版共交出 3,315 輛,CBS Keyless 版則交出 696 輛,佔比約為 83:17,現階段依舊在市場上維持新世代產品的蜜月期表現。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]2534
Sym CLBCU 於 8 月份掛牌數提升至 4,011 輛,但受到車款排行更替,因此本月排名降至第 5 名,銷售比例中,CBS 版共交出 3,315 輛,CBS Keyless 版則交出 696 輛。

Jet SL 作為 Sym 的運動型中高階產品戰力,近 3 個月內透過產品力更新,成功獲得市場迴響,蟬聯熱銷車款排行前段班,8 月份受到通勤國民車級距激戰,因此在掛牌數表現上稍稍受到影響,交車數為 3,528 輛,拿下熱銷車款排行第 6 名,且全數皆 TCS 版本,接下來是否能在開學季、銷售旺季再創年度銷售高峰,有待接下來幾個月觀察。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]167
Sym Jet SL 本月份交車數為 3,528 輛,拿下熱銷車款排行第 6 名,接下來是否能在開學季再創年度銷售高峰,有待接下來幾個月觀察。

除了熱銷車款 GP 125 之外,Kymco 另一大國民車產品 Goodway 大地名流,在推出之後便獲得市場迴響,甚至在 7 月份時銷量曾超車自家 GP 125,8 月份鼓煞、碟煞版雙車型掛牌數為 3,188 輛,位居車款排行第 7 名,銷售比例中,鼓煞版共交出 832 輛,碟煞版則交出 2,356 輛,佔比約為 26:74 ; 另外,原廠後續針對 GP 125 購車方案,提供千元購車金升級 Goodway 大地名流等選擇,是否將連帶提升車型的銷售表現,有待 9 月份完整銷售數據揭秘。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]6994
Kymco Goodway 大地名流於 8 月份雙車型掛牌 3,188 輛,位居車款排行第 7 名,銷售比例中,鼓煞版共交出 832 輛,碟煞版則交出 2,356 輛,佔比約為 26:74。

Sym 鎖定輕量級通勤國民車級距的主力車型-Woo,同時也是熱銷車款排行榜的常客,8 月份掛牌數為 3,069 輛,位居第 8 名,整體表現較上月進步 (7 月交車數為 2,610 輛),但是在排行榜更替之下,在排名方面下滑 2 個席次,單月銷售 3 千餘輛的表現,是車型 2023 年以來的最佳銷量數據,成長幅度為 17.6%。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]3074
Sym Woo 於 8 月份掛牌 3,069 輛,位居第 8 名,整體表現較上月進步 (7 月交車數為 2,610 輛),是車型 2023 年以來的最佳銷量數據,成長幅度為 17.6%。

在熱銷車款排行中,Kymco 迎來了第 3 款上榜的車型-Freeway 新豪邁 125,是產品睽違 3 個月後,再次回到榜單中,掛牌數部分,本月份共計交出 2,857 輛,拿下第 9 名,其中鼓煞版為 1,440 輛,碟煞版則為 1,417 輛,兩車型間差異並不顯著,8 月份 2 千 8 百餘輛的表現,優於年度單月均銷量約 2,300 餘輛的規模,是第 2 季、第 3 季以來的最佳銷量成績,但仍略遜於 3 月份達到 3,405 輛的銷售高峰。

Kymco Freeway 新豪邁 125 睽違 3 個月後,再次回到榜單中,本月共計交出 2,857 輛,拿下第 9 名。

提到 Sym 品牌,便少不了仿生車款家族的重要擔當-MMBCU,定位於品牌中高階車款戰力,雖說定價明顯高於通勤國民車級距銷售主力,但上市以來,即成為市場當紅炸子雞,8 月份掛牌數為 2,812 輛,位居第 10 名,若單看排名,會發現 MMBCU 不再穩坐熱銷車款上位圈,但是由銷量來解析,其實 MMBCU 在 5 月份便一直穩定維持在 2 千 8 百餘輛的表現,對比第 2 季末些微遜色,但是以第 3 季成績來看,仍有約 0.29%的成長幅度。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]772
Sym MMBCU 於 8 月掛牌 2,812 輛,位居第 10 名,銷量對比第 2 季末些微遜色,但是以第 3 季成績來看,仍有約 0.29%的成長幅度。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]8852

Kymco「促銷」公式需兼顧產能/營收,對手陣營將如何應對?
光陽機車 Kymco 近來為旗下車款更新戰力,甚至推出低價購車優惠搶市,引起市場關注 ; 透過車款促銷,確實讓 Kymco 旗下車款出現銷量成長,不同於對手陣營 Sym、Gogoro 等,以新世代產品、異業合作的方式吸引市場關注,Kymco 強打的「促銷」公式,仍需兼顧產能調配與盈利平衡,理當無法成為長久經營方針,至於對手陣型在第 3 季、第 4 季將以什麼策略因應,有待後續觀察。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]6085
Kymco 不同於對手陣營,以新世代產品、異業合作的方式吸引市場關注,而是強打的「促銷」公式,仍需兼顧產能調配與盈利平衡,理當無法成為長久經營方針。

舊車陸續換新裝,Kymco 下一步還有驚喜帶給市場?
在經濟部能源局最新公佈的油/能耗測試數據中,可以發現 Kymco 在機車 250c.c.以下級距中,陸續送測了 Racing MAN 125、Many Moto 110 與 Freeway 新豪邁 125 等產品,依循品牌過往佈局,理當為車型更新、配備升級與性能微調,官網上現行 Freeway 新豪邁 125 的頁面已移除,象徵將進行產品更新調整,經詢問 Kymco 原廠,在截稿前尚未正面回應產品面提問 ; 維持舊車款換新裝、配備升級將是 Kymco 延續品牌氣勢的下一步嗎?亦或者年底前還有其他驚喜留給國內消費者,U-CAR 也將持續為讀者帶來最即時的二輪車壇報導。
[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]2242
Kymco 在能源局陸續送測了 Racing MAN 125、Many Moto 110 與 Freeway 新豪邁 125 等,依循品牌過往佈局,理當為車型更新、配備升級與性能微調,但 Kymco 尚未針對產品正面回應。

*完整報導請至 U-CAR 汽車網 本文最後由 omen 於 2023-9-18 19:54 編輯

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2023-9-19 09:56
參與人數 2紅利點數 +10 收起 理由
jie147 + 5 感謝分享
panpp2738 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +10

網友回覆8

fight00160 2023-9-19 06:09 顯示全部回文
看來競價促銷是有實質上的提升銷量。
但是對於總營業額來說有成正比提升嗎?
恐怕會賣越多虧越大,而且S陽的車子還是賣的很好,這代表什麼,售價不見得是銷售唯一的手段吧!

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2023-9-19 17:23
看來這波降價,有刺激到消費。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2023-9-19 17:23
dmp472 2023-9-19 09:31 顯示全部回文
感謝分享[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]7302

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2023-9-19 17:24
dick730714 2023-9-19 17:49 顯示全部回文
感謝分享[轉貼]2023年8月臺灣機車銷售,250c.c.以下級距篇 [完整版]5659
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!

追蹤1

粉絲1

文章90

發新文章