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SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！

11#
混血a台客 2024-6-26 22:41 只看這個作者
感謝分享!

SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！6591
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12#
vinsongsam 2024-6-27 01:25 只看這個作者
感謝分享～     
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13#
阿釧釧 2024-6-27 01:44 只看這個作者
感謝分享~~~~                 
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14#
mfo-546 2024-6-27 02:05 只看這個作者
馬力數據是一回事.持久和耐用度又是一回事SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！8135
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15#
pan883 2024-6-27 07:33 只看這個作者
SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！1818
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
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16#
JAZZ.JR 2024-6-27 08:14 只看這個作者
感謝分享～～SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！5308
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17#
stone77 2024-6-27 09:08 只看這個作者
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18#
Kenrich_Li 2024-6-27 09:24 只看這個作者
感謝分享~~讚！
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19#
richie 2024-6-27 19:59 只看這個作者
感謝詳細內容分享～讚
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20#
人工換檔狂 2024-6-27 20:05 只看這個作者
沒裝端子鏡,
外形哪能稱作性能車？？SpeedEVO VS Malossi 台義傳動對決！解放 Italjet Dragser 200的關鍵！8355
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
為「休閒活動」之一環
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