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[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇

来源: 其他 omen 2023-9-13 19:08 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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臺灣 8 月份機車市場總銷量出爐,本月總掛牌數來到 84,997 輛,相較 7 月和去年同期有著 26.2%和 27.4%的進步幅度。其中 251c.c.以上速克達級距,共交付 1,005 輛新車,單月成長 3.7%,並由三陽 SYM 與旗下 Joymax Z+,奪下暢銷品牌、車款雙冠軍。山葉 Yamaha 本月銷量減少近 5 成退居第二、本田 Honda 則成長 2 倍以上上升至第三。 [轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇2597
三陽 SYM 與旗下 Joymax Z+ 車型,奪下 8 月暢銷品牌、車款雙冠軍。

251c.c.以上速克達車廠 Top 10
本月由三陽 SYM 以 307 輛的成績,月成長 24.8%,成為最暢銷車廠,市占率達 3 成。原先蟬聯數月銷量冠軍的山葉 Yamaha,本月衰退 42%,售出 186 輛,市占率並降至 18.5%,但仍守住排行第二。
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三陽 SYM 銷量維持上漲,衛冕數月冠軍的山葉 Yamaha 則大幅下跌,因此順勢成為 8 月銷量冠軍。

品牌銷量第 3 名,由沈寂已久的本田 Honda 居上,8 月交車數達到 141 輛,對比上月的 67 輛,翻倍成長 120%,市佔率升至 14%。Kymco 則受此影響,銷量排行降至第 4,但其銷售成績仍有 135 輛,與上月維持相近水準,並微幅成長 2%,市佔率亦略遜本田 Honda 佔比 13.4%。
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沈寂已久的本田 Honda 在 8 月銷量翻倍成長,躍居品牌銷售總排名第 3。Kymco 雖保持穩定銷量,但也受前者上升影響降至第 4。

第 5、第 6 名,由 Vespa、宏佳騰 Aeonmotor 先後拿下,銷量分別為 99 輛與 97 輛,十分接近。不過,前者是以 43.4%成長領先居上,後者則是繼上月後銷量再次滑落,衰退 11%。市佔部分,Vespa 與宏佳騰 Aeonmotor,各自有 9.9%與 9.7%的佔比。第 7 名的摩特動力 PGO ,本月交車 40 輛,亦是成長 81.8%的近翻倍成長,市佔 4%。後續則因未有車廠交車,無從排名。
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摩特動力 PGO 本月銷量也迎來近翻倍上漲,雖總數量不及主力大廠,但仍有 40 輛的銷售表現。
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251c.c.以上速克達車款 Top 10
8 月車款銷量排名部分,由 SYM 旗下的 Joymax Z+以 251 輛的成績拿下首位,月成長 54%,強勢的價格競爭力持續發酵。原先衛冕數月冠軍的 Yamaha X MAX,本月衰退 50%,僅售出 147 輛,退守第 2。
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甫上市且極具價格競爭力的 Joymax Z+,8 月以 251 輛奪下首位;Yamaha X MAX 雖顯著衰退,但有 147 輛仍守住第 2。
第 3 名則由 Aeonmotor STR 持續保持,在歷經前幾月銷售量大幅衰退後,本月守住近百的 97 輛成績,僅小幅減少 11%,保持銷量站穩腳步。第 4 位則是 Kymco AK550 Premium 以 57 輛成績成長 58%居上。
[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇3537
Kymco AK550 Premium 8 月售出 57 輛排名上升至第 4,對比上月銷量再次回升。

第 5、6 名,則是 Honda 旗下 ADV350 RoadSync 與 ADV350 系列車款拿下,分別售出 56、48 輛,是本月品牌總銷量提升的主力車款。後續排名部分,Vespa GTV 300 Sei Giorni 銷量小幅上升至 48 輛維持第 7,SYM Maxsym TL 交車 41 輛落至第 8,PGO Tigra250 銷售升至 40 輛回歸榜單至第 9、Kymco DTX CT 則稍減至 38 輛位居第 10。
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Honda ADV350 RoadSync、ADV 350 系列車款,各以 56、48 輛拿下排行榜第 5、6 名,也順勢帶動品牌總銷量上升。
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相互加總仍可破千輛、後續可觀察受淡旺季影響幅度
8 月份 251c.c.以上速克達總銷售量持續成長,山葉 Yamaha 交車數雖近砍半,但受惠於三陽 SYM 銷量持續上漲與本田 Honda 表現突出,抵銷缺額。即使本月未售出車款的品牌增多,但光陽 Kymco 與宏佳騰 Aeonmotor 維持穩定,Vespa 與摩特動力 PGO 雙雙上升,使整體銷量突破千輛成長走高。
[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇7594
原先作為品牌冠軍的山葉 Yamaha 8 月銷售量將近砍半,但在三陽 SYM 與本田 Honda 兩者加總抵銷後,使得 8 月份總市場銷量突破千輛持續走高。

9 月份起將逐漸脫離傳統銷售旺季,但仍有不少新車處於甫上市的銷售蜜月期,或許能幫助國內 251c.c.以上速克達級距,維持近千輛的優異表現。大型速克達車款相較於同級檔車,除了休閒用途外更多了日常通勤的剛性需求,能更不受大環境影響。

*完整報導請至 U-CAR汽車網站

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  發表於 2023-9-15 01:38
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  發表於 2023-9-14 08:39
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2#
nrsair 2023-9-13 20:22 只看這個作者
感謝轉貼 不然小老婆看不到了
JOYMAX Z+賣這麼多呀 兩百多台
XMAX一百多台
251c.c.以上速克達車款 Top 10

「超低空飛過」紅牌標準... 550.4c.c. 的 AK550 Premium(雖然來自 AK550 改良、加配備)
「超低空飛過」黃牌標準... 251c.c.   的 Tigra 250

就這樣「輕輕鬆鬆的」取得免兩段式左轉、上高架快速路的「入場門票」[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇4909

本文最後由 人工換檔狂 於 2023-9-13 20:40 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
感謝分享~~~[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇9062
感謝分享~~~[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇7378
Maxsym TL 與 MMBCU  雙修人生
6#
dmp472 2023-9-14 11:18 只看這個作者
感謝整理分享[轉貼]2023年8月份臺灣機車市場銷售報告,251c.c.以上速克達篇4579